連續(xù)三年虧損 雅芳疑似退市
2015-11-24 08:48:00 來源:北京日報
本報訊(京報集團記者 肖丹)1990年進入中國的雅芳曾經(jīng)一度風靡街頭巷尾,但最近三年來,雅芳出現(xiàn)連續(xù)虧損,被收購傳聞不斷,卻一直沒有出現(xiàn)接盤者。今年第三季度財報發(fā)布以后,市場上更流出了雅芳要退市的傳聞。目前,雅芳方面對此沒有做出任何回應。
雅芳公司近期發(fā)布今年第三季度財報,公司出現(xiàn)6.97億美元(約合人民幣44.27億元)的巨額虧損,營收同比也下降22%至16.669億美元(約合105.85億元人民幣)。而亞太地區(qū)則以中國市場領跌。從歷史數(shù)據(jù)來看,2011年至2014年,雅芳在中國的銷售額依次為10億元、7億元、6億元和3.5億元。盡管雅芳中國一直用裁員、業(yè)務調(diào)整等方式試圖扭轉(zhuǎn)困局,但業(yè)績卻一直沒有起色。這一切,令業(yè)界對于雅芳在中國命運的擔憂再度加劇,有媒體預言雅芳很可能要重蹈露華濃、卡尼爾、樂敦等國際品牌敗走中國市場的覆轍。
自從2008年曝出“賄賂門”后,雅芳一直問題不斷,包括業(yè)績下滑、人事動蕩等。到了2010年,雅芳在華的虧損已經(jīng)達到1080萬美元,專賣店也大量消失。2010年,雅芳嘗試全面轉(zhuǎn)向直銷,而2012年,又再度回歸零售。搖擺不定的策略以及競爭對手的不斷崛起,使雅芳逐漸被市場遺忘。
編輯:申珅
關(guān)鍵詞:退市;雅芳中國;雅芳公司;虧損;2010年
工信部打破汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)終身制 14家僵尸車企退市,11月12日,工信部網(wǎng)站公示14家汽車企業(yè)(如表)未提出準入條件考核申請,其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》已經(jīng)暫停,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。” 在2013年10月到2015年10月期間,工信部又提出有10家整車生產(chǎn)企業(yè)、102家改裝車企業(yè)和23家摩托車企業(yè)不能維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營,作為第二批特別公示的企業(yè)即將進行發(fā)布。
2015-11-17 15:45:00
11月12日,工信部網(wǎng)站公示14家汽車企業(yè)(如表)未提出準入條件考核申請,其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》已經(jīng)暫停,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)!
2015-11-17 08:48:00
早在2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中,行業(yè)主管部門就提出了“四大四小”的概念,希望通過 重組,改變中國自主品牌車企“散亂小”的局面。
2015-11-13 09:02:00
參與討論
我想說
央廣網(wǎng)官方微信
手機央廣網(wǎng)
