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　　央廣網(wǎng)北京9月28日消息（記者馮會玲）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，記者今天（28日）從全國ETC聯(lián)網(wǎng)電視電話會議上了解到，我國高速公路電子不停車收費（ETC）已經(jīng)實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，２１００多萬ETC用戶可以一卡暢行全國。ETC實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，有利于今年“十一”黃金周期間高速公路的暢通。

　　原定于今年年底完成的全國ETC聯(lián)網(wǎng)提前3個月實現(xiàn)，交通運輸部部長楊傳堂介紹說，截止到今年8月底，全國建成ETC專用車道12000多條，發(fā)展ETC用戶2100萬，大大提升了路網(wǎng)的服務(wù)能力。

　　一條ETC收費車道的通行能力相當于5條人工收費車道，車輛通過收費站的時間平均由14秒降低到3秒。隨著全國ETC聯(lián)網(wǎng)逐步推進，有效緩解了收費站交通擁堵，顯著提升全國路網(wǎng)通行能力和效率，滿足了人民群眾跨區(qū)域出行的便捷性要求。

　　楊傳堂說，ETC全國聯(lián)網(wǎng)，不僅可以有效貫通京津冀、長三角、珠三角等城市群，讓城際間交流貿(mào)易更密切，讓更多的經(jīng)濟圈相連，還可以明顯減少資源消耗，降低環(huán)境污染。實驗證明，ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數(shù)，據(jù)估算，我國ETC耗油節(jié)省量約為6500萬升，平均每年能源節(jié)約效益約為4.3億元。以目前交易量預估，每年治理環(huán)境污染的投資建設(shè)費用就可節(jié)約1.5億元。

　　經(jīng)環(huán)保部門的評價測算，每萬次ETC交易可節(jié)約314升燃油消耗，減少56千克各類污染物排放。通過實施ETC，節(jié)約了車道擴建用地，節(jié)省了車道擴建成本，減少了收費人員配置，大大降低了收費公路運營成本，減少了收費人員配置，大大降低了收費公路運營成本。

　　楊傳堂提出，各地路網(wǎng)中心還將繼續(xù)為ETC用戶擴展服務(wù)內(nèi)容，使用戶享受到更多的便利。

　　要通過與銀行等單位的合作，不斷增加網(wǎng)點數(shù)量和覆蓋密度，為用戶就近提供安裝和售后服務(wù)；要為ETC用戶提供跨省服務(wù)功能，要逐步實現(xiàn)持卡加油、服務(wù)區(qū)購買等消費，為ETC用戶提供更多便利。

　　為方便廣大ETC用戶的通行順暢，交通運輸部路網(wǎng)中心提示，車主一定要嚴格遵守“一車一標簽一卡”的規(guī)定，確保車輛上只安裝一套電子標簽和非現(xiàn)金支付卡。用戶需保留唯一發(fā)行方的電子標簽和非現(xiàn)金支付卡，將多余的電子標簽和非現(xiàn)金支付卡分離放置且不隨車攜帶，并盡快到相應省市發(fā)行網(wǎng)點注銷，以免在聯(lián)網(wǎng)后被重復扣款、無法正常通行，給出行造成不便。另外，非經(jīng)常使用電子標簽和非現(xiàn)金支付卡在聯(lián)網(wǎng)后將統(tǒng)一做禁用處理。