央廣網(wǎng)北京1月10日消息（記者郭淼 朱宏源）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，中國(guó)民用航空局空管局在今天（10日）的系統(tǒng)工作會(huì)上介紹，2018年空管局保障航班起降首次突破千萬(wàn)架次，但空域矛盾依然是制約民航高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。

　　2018年空管安全運(yùn)行實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中向好，空管局共保障航班起降突破一千萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)8%，運(yùn)行效率和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙提升。M503北向航線和銜接線順利啟用，形成了港澳往來(lái)華東地區(qū)的海上“快車道”。成拉復(fù)線成功開(kāi)辟，大幅提升了西藏往返中東部地區(qū)和南亞、西亞地區(qū)的通行能力。滬哈大通道一期正式運(yùn)行，中韓大通道全線貫通，山東半島和渤海灣地區(qū)航路網(wǎng)由“十”字運(yùn)行變?yōu)椤熬�”字運(yùn)行，區(qū)域容量大幅提升。全年新增航路航線里程6000余公里。

　　中國(guó)民用航空局空管局局長(zhǎng)車進(jìn)軍表示，以我國(guó)為中心，覆蓋整個(gè)亞太地區(qū)的流量管理運(yùn)行體系初步形成。中韓大通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，中俄部分進(jìn)出境點(diǎn)管制移交間隔大幅縮減，中美、中歐等項(xiàng)目進(jìn)展順利。

　　車進(jìn)軍表示，現(xiàn)有空域資源仍然無(wú)法滿足航空用戶實(shí)際需求，長(zhǎng)期制約民航高質(zhì)量發(fā)展的空域矛盾一段時(shí)期很難得到根本性改變。2019年，將加快提升管制運(yùn)行效率，在廣州、深圳機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行縮減航空器尾流雷達(dá)管制間隔和起飛著陸最小間隔。持續(xù)優(yōu)化跑道轉(zhuǎn)換程序，進(jìn)一步減少航空器占用跑道時(shí)間。