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　　央廣網北京12月29日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，2014年已經接近尾聲，中國的乘用車市場一直持續(xù)快速增長，前11月累計銷售1648.10萬輛，同比增長12.5%。但是從各車企對于年初定下的國內全年銷量目標來看，年終則呈現(xiàn)了幾家歡喜幾家愁。有的提前完成了任務，而有的完不成任務。

　　根據(jù)目前企業(yè)披露的數(shù)據(jù)，長安汽車和上海大眾都是提前完成了年度的銷售目標，像長安汽車今年前11月的銷量同比增長43%，達到了65.91萬輛，已經超額完成了其全年60萬輛全年的目標。上海大眾今年前11月的銷量增長了14.2%，到了160.76萬輛，完成了其160萬輛的全年的目標。大眾在中國的另一家合資企業(yè)一汽大眾，今年前11月銷量增長17.8%達到了164.22萬輛，相對于170萬輛全年目標銷量，完成率達到96.6%，所以在12月完成全年目標銷量應該說是輕而易舉的。

　　有媒體統(tǒng)計，離目標不遠、完成率在90%以上的企業(yè)還有上海通用、東風柳州、華晨寶馬、長安福特、長安馬自達、神龍汽車和北京現(xiàn)代等等，這些企業(yè)完成目標的可能性也非常大。目標完成率在80.0%到90.0%之間的車企有三家，分別是東風悅達起亞、一汽轎車和廣汽豐田，完成率分別為89.1%、85.9%和84.0%。

　　銷量完成率都不足80%，全年目標完成可能性較低，這些主要集中在日系和自主品牌企業(yè)，比如說按照這個完成率高低依次是上汽通用五菱、江淮汽車、東風日產、一汽豐田、東風本田、比亞迪汽車、廣汽本田、長城汽車、力帆汽車、吉利汽車和上海汽車。從整個日系來看，和去年同比是呈現(xiàn)了一個微增的態(tài)勢，但是個別日系車企可能是對于這個市場過于樂觀了，所以定的目標有點高。相當一部分日系車企前11月銷量完成了大概是年度目標的7成多，而自主品牌乘用車前11月的銷量大部分都呈現(xiàn)了一個滑坡的態(tài)勢。