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　　央廣網(wǎng)北京1月31日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，他們，是重現(xiàn)江湖的七劍客，經(jīng)驗是內(nèi)功，視角是武器，老江湖PK小助手，誰更能服務(wù)好途中的你我他？中央臺各地記者站的資深記者，平均年齡45歲以上，都是久經(jīng)考驗的春運老江湖，讓他們聊聊自己眼中的春運之變，分享他們的驚奇和思考。蔣琦，中央臺湖南記者站站長，外型大江東去，內(nèi)心瀟湘夜雨，2008年春運南方冰雪災(zāi)害，他全天現(xiàn)場直播《郴州這一天》。今年春運他有什么話要說？

　　前天飛到北京出差，凌晨的點，打了一出租車，一路暢通，司機大姐心情愉快，一路和筆者侃大山。大姐說，北京出租車也在為春運忙著，公司有要求，得多到三站一點跑。哪三站一點？北京站，北京西站北京南站，和首都機場。筆者詢問大姐跑春運心得，大姐說，這三站一點不好跑，堵得厲害，不過還得跑，人家要回家，不能拒絕拖延不是。筆者又討教大姐的士如何做好春運？大姐說簡單，她的方法是比平常多問幾句去哪里。比如坐火車，你不反復(fù)問清去哪個站坐車，不定就把北京站的拉到北京西站，北京西站拉到南站了，你錢掙了，可是人家再回頭就趕不上回家的趟了。

　　筆者很敬佩這位北京的士大姐。春運其實是個巨大的服務(wù)行業(yè)，是整個中國都在服務(wù)的過程。而這個服務(wù)最基本的要求，其實就是增加項目，保障回家。套用流行的互聯(lián)網(wǎng)+，各行各業(yè)做的，應(yīng)該是春運+。的士大姐的春運+，你多加了幾句問話，別人回家的路就少了一次折騰。

　　今年的春運，很欣喜地看見了很多春運+。比如候機廳候車室里增加了好多手機接口，這是春運+了貼心；比如一些火車上可以WＩＦＩ了，這是春運＋了時尚；比如摩托車可以有專列了，這是春運＋了服務(wù)；比如家有老人要接站，一些車站推出了電子站臺票，這是春運＋了方便；廣州火車南站推出了手機搖一搖服務(wù)，只要打開手機藍(lán)牙，用微信搖一搖功能，就能很方便地獲取列車正點晚點、余票查詢、候乘信息等出行資訊，這就是春運＋了智慧了。

　　當(dāng)然，我們也同樣可以用春運＋的眼光來挑剔不足。比如，高鐵站一般離城區(qū)有點距離，鏈接高鐵站與城區(qū)的有公交汽車，地鐵和出租車，既然出租車可以候客到很晚，為啥城市地鐵和公交汽車不能延遲服務(wù)呢？比如民航晚點已經(jīng)是常態(tài)，那接飛機的私家車只好綿延在機場口路上一大溜，為啥不能設(shè)個晚點接車專區(qū)，收費合理，也讓接車人有杯熱茶喝呢？

　　中國文化，一般推崇雪中送碳，那是無中生有的感恩。春運運行發(fā)展到了今天，筆者更喜歡錦上添花的新鮮事物，因為這才是讓人的回家路充滿喜悅，充滿幸福，充滿尊嚴(yán)。