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　　央廣網(wǎng)北京1月30日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，去年底，寶馬在華一度面臨經(jīng)銷商“造反”局面，為了適應市場需求變化，給經(jīng)銷商減壓，寶馬減少向中國市場分配7系和X5等大型車。

　　隨著中國車市增速放緩，市場需求冷卻使得經(jīng)銷商和整車廠之間關系緊張程度驟升。去年下半年開始，國內(nèi)連續(xù)爆發(fā)經(jīng)銷商同整車制造商之間的沖突，寶馬則是其中的典型。消息人士和中國汽車流通協(xié)會曝光指出，寶馬在華盲目追求增長，導致寶馬國內(nèi)經(jīng)銷商虧損嚴重，陷入“虛報-供貨-積壓”的惡性循環(huán)怪圈中。部分經(jīng)銷商聯(lián)合向寶馬中國交涉，之后寶馬方面作出一定讓步，同意支付51億元返點，以撫平態(tài)勢。

　　寶馬集團相關負責人日前接受了媒體的采訪，在被問及為何中國經(jīng)銷商激烈而公開地提出需求時，其表示：“這是一個行業(yè)性質(zhì)的問題�！睂τ跁�不會有4S店在今年被迫關閉，這位負責人認為這不是問題，在中國仍然擁有增長潛力，也再次重申了經(jīng)銷商的重要性。

　　另外，中國本屆政府倡導廉潔簡樸，對豪華車市場產(chǎn)生了影響，一些車型的市場需求出現(xiàn)下降，寶馬等廠商也因此進行相應調(diào)整。寶馬在產(chǎn)品分配上，降低了對中國市場的大型車供應量，寶馬方面預計市場明顯走緩。第一季度業(yè)務和往年一樣，第二季度開始放慢。在7月和8月決定將寶馬7系和寶馬X5等大型車減少向中國市場分配。