江南工業(yè)運(yùn)用3D砂殼打印技術(shù)，10天交付高端核心部件，精度達(dá)IT7級(jí)，配套海天、伊之密等裝備龍頭；中創(chuàng)汽車年產(chǎn)30萬(wàn)套輕量化門板直供新能源汽車產(chǎn)業(yè)；盛匯包裝提供從模具到瓶坯一站式服務(wù)，日產(chǎn)瓶坯達(dá)80萬(wàn)個(gè)——這些場(chǎng)景每天都在莆田模具產(chǎn)業(yè)園上演。

“十五五”規(guī)劃綱要將工業(yè)母機(jī)列為戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域，福建“555X”布局將先進(jìn)裝備制造列為五大萬(wàn)億集群之一。模具，正是這一萬(wàn)億集群的精度底座。

莆田模具產(chǎn)業(yè)園圍繞“鏈主牽引、專精特新支撐”構(gòu)建生態(tài)，重點(diǎn)引進(jìn)沖壓、注塑、3D打印等業(yè)態(tài)，補(bǔ)強(qiáng)福建先進(jìn)裝備制造本地供應(yīng)能力，構(gòu)建面向全省、輻射全國(guó)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

精度突圍

走進(jìn)位于涵江區(qū)江口鎮(zhèn)的福建江南工業(yè)有限公司，廠區(qū)內(nèi)外鑄件堆疊有序，通體紅漆的砂殼成品整齊碼放，半成品毛坯分區(qū)規(guī)整，與傳統(tǒng)鑄造廠不同，廠區(qū)幾乎沒有粉塵與噪聲。

車間內(nèi)，一列列數(shù)控設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，上演著“點(diǎn)砂成�！钡木�密制造新工藝。這些砂殼鑄件是注塑機(jī)、機(jī)床等高端裝備的關(guān)鍵承壓部件。

“以前接單得先開模，少說幾周，復(fù)雜點(diǎn)的得一兩個(gè)月。”總經(jīng)理陳劍英指著一排剛下線的砂殼成品，“現(xiàn)在，從毛坯到成品10天就全部搞定！”

陳劍英的底氣，源于今年3月剛上線的一條3D砂殼打印生產(chǎn)線�？蛻舭l(fā)來圖紙，在MES制造執(zhí)行系統(tǒng)上輸入?yún)��?shù)，打印機(jī)便能直接打印出砂型，省去了傳統(tǒng)開模環(huán)節(jié)。

“我們用冷態(tài)粘接，砂子常溫自粘，又快又準(zhǔn)。”陳劍英解釋，“很多地方打完砂型還要外協(xié)澆注、加工，時(shí)間耽誤在路上。我們的優(yōu)勢(shì)在于配備了6萬(wàn)多平方米的廠房，鑄造、加工全都在一個(gè)廠區(qū)里完成�！�

除了快，更要精準(zhǔn)。江南工業(yè)的3D打印砂型零部件精度可達(dá)IT5~IT7級(jí)，穩(wěn)定性較傳統(tǒng)機(jī)型提升80%，鑄件氣孔率低于0.5%，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)2%的平均水平。憑借這手絕活，公司成功打入海天塑機(jī)、廣東伊之密等行業(yè)龍頭的供應(yīng)鏈，成為名副其實(shí)的“隱形冠軍”。

深耕機(jī)械制造領(lǐng)域20余年的江南工業(yè)，從傳統(tǒng)“毛坯供應(yīng)商”升級(jí)為“高端零部件一體化解決方案服務(wù)商”，產(chǎn)品單價(jià)提升30%～50%；今年前4個(gè)月，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)45%，3D打印業(yè)務(wù)飆升120%。高端定制訂單占比超六成，產(chǎn)品供不應(yīng)求。二期廠房已在建設(shè)，目標(biāo)是明年產(chǎn)能翻番。

江南工業(yè)的雄心不止于此。通過設(shè)立子公司“小模王”，公司形成“雙企聯(lián)動(dòng)”布局：一頭深耕裝備核心件，補(bǔ)齊區(qū)域高端精密制造的短板；一頭專攻3D打印鞋模，將傳統(tǒng)兩周的制作周期縮短至48小時(shí)，精準(zhǔn)服務(wù)莆田千億級(jí)鞋業(yè)。

聚鏈成勢(shì)

位于模具產(chǎn)業(yè)園區(qū)5號(hào)樓的中創(chuàng)（莆田）汽車部件有限公司的生產(chǎn)線一片繁忙。一片片高精度汽車門板即將發(fā)往福州的奇瑞汽車工廠。

“一個(gè)門板，上百個(gè)部件，安裝精度必須控制在±0.05毫米內(nèi)�！敝袆�(chuàng)（莆田）公司負(fù)責(zé)人陳發(fā)盛介紹。公司引入AI視覺檢測(cè)系統(tǒng)，缺陷識(shí)別率達(dá)99.7%；采用工業(yè)4.0柔性產(chǎn)線，80秒即可裝配一套門板，日產(chǎn)穩(wěn)定在800套。

自去年7月投產(chǎn)以來，中創(chuàng)已產(chǎn)出門板超16萬(wàn)片。憑借覆蓋汽車內(nèi)飾板總成生產(chǎn)能力及輕量化復(fù)合材料模具的核心技術(shù)，公司正加速融入吉利、北汽等更多主機(jī)廠的配套體系。

中創(chuàng)的快速成長(zhǎng)，離不開涵江區(qū)日益成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。依托云度新能源汽車這一整車龍頭及新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)園，涵江區(qū)已引進(jìn)培育吉祥智驅(qū)動(dòng)力電池、浩恒科技、莆田一彬等10多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成從模具開發(fā)到總成裝配的協(xié)同配套能力。

模具產(chǎn)業(yè)鏈的聚鏈效應(yīng)不僅在汽車領(lǐng)域顯現(xiàn)，在包裝領(lǐng)域同樣生長(zhǎng)出一條從設(shè)計(jì)到終端產(chǎn)品的完整鏈條。

盛匯包裝是這條鏈條上的典型代表。公司從事PET瓶坯、瓶蓋等注塑吹塑生產(chǎn)，核心工藝依賴高精度塑料模具。入駐園區(qū)后，企業(yè)不僅建設(shè)了8條全自動(dòng)高速瓶坯生產(chǎn)線，還自建模具車間，集模具設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用于一體，實(shí)現(xiàn)“模具+瓶坯”一站式解決方案，日產(chǎn)瓶坯達(dá)80萬(wàn)個(gè)。

鏈條還在延伸。同園區(qū)的全冠機(jī)械憑借其核心技術(shù)——具備精密牙口定位功能的高速吹瓶機(jī)，實(shí)現(xiàn)6腔同步吹瓶、每小時(shí)高達(dá)2萬(wàn)瓶的產(chǎn)能，為盛匯包裝等下游企業(yè)提供了關(guān)鍵裝備支撐。

生態(tài)筑巢

莆田模具產(chǎn)業(yè)，曾有過輝煌的起點(diǎn)和一段漫長(zhǎng)的蓄力。

20世紀(jì)80年代末，金浦機(jī)械、中州精密等一批臺(tái)資企業(yè)帶來了技術(shù)和第一代產(chǎn)業(yè)工人。然而，“墻內(nèi)開花墻外香”，本地企業(yè)星散分布，每年超百億元的市場(chǎng)需求長(zhǎng)期依賴外地；而外出創(chuàng)業(yè)的莆籍模具企業(yè)家，卻在全國(guó)創(chuàng)造了超千億元的年產(chǎn)值。

鄉(xiāng)愁與商機(jī)，催發(fā)了莆田模具產(chǎn)業(yè)園的崛起。2022年5月，莆田市模具行業(yè)協(xié)會(huì)成立，164家會(huì)員單位應(yīng)聲云集。

隨后，莆田模具產(chǎn)業(yè)園在江口鎮(zhèn)拔地而起。園區(qū)緊鄰沈海、莆炎兩大高速，地處福州與莆田經(jīng)濟(jì)走廊的核心節(jié)點(diǎn)，交通優(yōu)勢(shì)突出。憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，園區(qū)錨定機(jī)械裝備、智能制造與電子信息三大方向，致力于構(gòu)建完整的模具智造產(chǎn)業(yè)鏈。

園區(qū)占地420畝，擁有28.6萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房，分為模具一園、模具二園兩個(gè)片區(qū)，配套研發(fā)、檢測(cè)、居住等一站式服務(wù)。創(chuàng)新的“兩體兩中心”（產(chǎn)業(yè)綜合體、創(chuàng)新綜合體、服務(wù)中心、生活鄰里中心）模式，為企業(yè)提供從研發(fā)、生產(chǎn)到生活的一站式配套。

園區(qū)推行的“管委會(huì)+公司”模式，管委會(huì)把方向，運(yùn)營(yíng)公司跑服務(wù)。對(duì)企業(yè)來說，最直觀的感受就是一個(gè)字——快。

去年6月，江南工業(yè)拿地當(dāng)天即“五證同發(fā)”，從開工到投產(chǎn)不到一年�！翱臁钡谋澈螅�是園區(qū)為企業(yè)配備的“產(chǎn)業(yè)鏈專班”。項(xiàng)目審批、用地、水電、用工，專人全程跟進(jìn)�！捌髽I(yè)吹哨、部門報(bào)到”機(jī)制，讓問題不過夜�！斑@種高效的服務(wù)，意味著資金回籠更快，市場(chǎng)搶占更早�！标悇τ⒄f。

一批“鳳還巢”精英紛至沓來：華豐塑膠向高端模具配套轉(zhuǎn)型，萬(wàn)博機(jī)械布局新能源汽車精密加工，信邦金屬帶來輕量化表面處理技術(shù)……這些項(xiàng)目迅速填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)短板，與本地鞋服、電子、食品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)深度互動(dòng)，構(gòu)建起上下游協(xié)同、內(nèi)外部聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力莆田模具產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升。（記者 林愛玲 通訊員 林亦霞）