日前，由中國(guó)汽研主辦，中國(guó)汽研江蘇公司承辦的“智探華東 鑒領(lǐng)新程”2026中國(guó)汽研華東總部基地媒體探秘活動(dòng)在蘇州高新區(qū)舉行。本次活動(dòng)近距離揭秘華東總部基地的核心試驗(yàn)?zāi)芰�，直觀感受支撐新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)安全迭代的“硬核科技”。

此次華東總部基地首次面向媒體開(kāi)放了10個(gè)行業(yè)領(lǐng)先試驗(yàn)室，集中展示了中國(guó)汽研在信息智能、零部件及新能源檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)實(shí)力。

從底層芯片到智能座艙，打造智能汽車(chē)測(cè)試新標(biāo)桿

本次活動(dòng)中，信息智能檢測(cè)板塊5個(gè)試驗(yàn)室悉數(shù)亮相，覆蓋智能座艙、芯片、車(chē)載通信乃至低空飛行器檢測(cè)，全面展現(xiàn)了中國(guó)汽研在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域從研發(fā)到測(cè)試、從驗(yàn)證到認(rèn)證的硬實(shí)力。

我國(guó)汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域首個(gè)整車(chē)級(jí)智能座艙聲學(xué)試驗(yàn)室，由中國(guó)汽研與全球汽車(chē)音響領(lǐng)域的資深機(jī)構(gòu)哈曼（HARMAN）合作建設(shè)，綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。同期，中國(guó)汽研與哈曼共建的智能座艙聲學(xué)測(cè)評(píng)聯(lián)合研究中心在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)揭牌，未來(lái)將持續(xù)打造高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化的智能座艙音效主客觀評(píng)價(jià)體系，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)座艙音響產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)提供第三方賦能。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)尺寸最大的10m法半電波暗室，內(nèi)設(shè)29.5m×25.5m×9m超大空間，可承接18米以內(nèi)、35噸以下全品類(lèi)車(chē)輛全項(xiàng)EMC測(cè)試。尤為突出的是，作為行業(yè)首家配置5噸級(jí)飛行汽車(chē)專(zhuān)用吊裝系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái)，該暗室在國(guó)內(nèi)率先具備飛行汽車(chē)、eVTOL低空航空器的專(zhuān)業(yè)EMC測(cè)試能力，開(kāi)拓了低空經(jīng)濟(jì)電磁兼容測(cè)試的全新領(lǐng)域。

10m法半電波暗室（蘇州高新區(qū)融媒體中心供圖）

國(guó)內(nèi)一流的芯片測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室配備百余臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)檢測(cè)儀器，擁有CNAS/CMA資質(zhì)，布局200余項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起從芯片納米級(jí)微觀表征到復(fù)雜整車(chē)場(chǎng)景驗(yàn)證的全閉環(huán)測(cè)評(píng)技術(shù)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)技術(shù)根基。

我國(guó)最大的智能汽車(chē)整車(chē)光環(huán)境試驗(yàn)室，具備全球領(lǐng)先的核心硬件參數(shù)。光照模擬系統(tǒng)照度達(dá)10萬(wàn)lux，控制精度達(dá)±100lux/㎡，高精度復(fù)現(xiàn)中國(guó)復(fù)雜交通中全天候光環(huán)境，深度支撐全類(lèi)車(chē)型顯示安全與視覺(jué)安全等領(lǐng)域研發(fā)驗(yàn)證需求。

具身智能天線OTA暗室配備0.01°采樣精度多探頭掃描架，支持2/3/4/5G定位、藍(lán)牙、Wi-Fi、V2X、UWB及衛(wèi)星通信全制式無(wú)源與有源性能測(cè)試。該試驗(yàn)室的服務(wù)場(chǎng)景已從汽車(chē)電子延伸至無(wú)人機(jī)、具身機(jī)器人等新興智能裝備領(lǐng)域，并作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，在車(chē)載通信測(cè)試領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

OTA暗室（蘇州高新區(qū)融媒體中心供圖）

打造硬核環(huán)境“演練場(chǎng)”，筑牢零部件質(zhì)量防線

零部件檢測(cè)板塊通過(guò)開(kāi)放的5個(gè)試驗(yàn)室，系統(tǒng)呈現(xiàn)中國(guó)汽研在材料耐久性、腐蝕可靠性、空氣動(dòng)力學(xué)等核心領(lǐng)域的深厚檢測(cè)積淀。

華東地區(qū)最大整車(chē)陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室配置全光譜陽(yáng)光模擬設(shè)備，支持“陽(yáng)光輻照+高溫+濕度+冷熱沖擊”復(fù)合循環(huán)工況，可真實(shí)模擬全球不同地域強(qiáng)日照、紫外線及紅外熱輻射環(huán)境，覆蓋內(nèi)外飾零部件老化、變形、褪色等全類(lèi)型耐久測(cè)試，堪稱從零部件到整車(chē)的老化“極限考場(chǎng)”。

整車(chē)鹽霧腐蝕試驗(yàn)室及整車(chē)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)純鹽霧、溫濕度復(fù)合、干燥、冷凝等多模式自由切換，可真實(shí)復(fù)現(xiàn)沿海高鹽、北方融雪鹽、工業(yè)酸雨等極端嚴(yán)酷環(huán)境，測(cè)試范圍貫通“整車(chē)-關(guān)鍵總成-零部件-材料”四級(jí)體系，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)腐蝕測(cè)試技術(shù)從跟隨標(biāo)準(zhǔn)走向引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)。

整車(chē)鹽霧腐蝕試驗(yàn)室及整車(chē)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)艙系統(tǒng)（蘇州高新區(qū)融媒體中心供圖）

國(guó)內(nèi)唯一的1/4頭盔風(fēng)洞試驗(yàn)室，可開(kāi)展頭盔、摩托車(chē)及自行車(chē)模型、零部件風(fēng)壓等多場(chǎng)景測(cè)試，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)裝備氣動(dòng)測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵空白，有效降低零部件產(chǎn)品在氣動(dòng)領(lǐng)域的測(cè)試成本，助力國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)裝備自主研發(fā)提速。

1/4頭盔風(fēng)洞試驗(yàn)室（蘇州高新區(qū)融媒體中心供圖）

環(huán)境可靠性試驗(yàn)室以“全覆蓋”見(jiàn)長(zhǎng)，試驗(yàn)?zāi)芰�涵蓋恒定高低溫、溫濕度交變、鹽霧腐蝕、溫濕度循環(huán)加振動(dòng)等市場(chǎng)上所有環(huán)境可靠性試驗(yàn)類(lèi)型，依托多矩陣并行測(cè)試能力大幅縮短測(cè)試周期，為車(chē)輛電氣功能可靠性提供有力保障。

兆瓦級(jí)超充領(lǐng)跑，全溫域測(cè)試護(hù)航新能源躍升

本次開(kāi)放的新能源整車(chē)測(cè)試試驗(yàn)室采用“輕艙+重艙”雙試驗(yàn)室布局，輕艙覆蓋輕型車(chē)輛-42℃至60℃全溫域多工況試驗(yàn)，重艙則適配重型車(chē)輛的全環(huán)境測(cè)試需求，實(shí)現(xiàn)了輕重并舉、全場(chǎng)景覆蓋。核心配備額定輸出總功率大于等于1MW超充樁，率先實(shí)現(xiàn)2200A超大電流充電；通過(guò)整車(chē)、環(huán)境艙、充電樁多通道數(shù)據(jù)融合與深度數(shù)據(jù)挖掘，實(shí)現(xiàn)新能源整車(chē)能效精準(zhǔn)優(yōu)化，為輕重型新能源車(chē)輛研發(fā)提供全流程、高精度的測(cè)試評(píng)價(jià)解決方案。

從車(chē)載音效新標(biāo)桿到低空經(jīng)濟(jì)的電磁兼容，從納米級(jí)芯片表征到兆瓦級(jí)超充驗(yàn)證，華東總部基地以行業(yè)領(lǐng)先試驗(yàn)室，構(gòu)筑起“材料－芯片－零部件－整車(chē)”全鏈條研發(fā)測(cè)試生態(tài)，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)從跟隨走向引領(lǐng)的歷史性跨越。

未來(lái)，中國(guó)汽研將持續(xù)深耕汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，不斷完善全鏈條測(cè)評(píng)能力，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（來(lái)源：蘇州高新區(qū)融媒體中心）