江西都昌縣的棠蔭島地處鄱陽湖腹地，四面環(huán)水，無陸路相通。湖區(qū)水位季節(jié)性漲落幅度較大，豐水期水域開闊，枯水期湖灘裸露、航道變淺，群眾出行長期受湖水阻隔。面對這一歷史遺留的“硬骨頭”，都昌縣堅決樹牢“新官要理舊賬”的政治自覺，把為民造福作為最大政績，真抓實干、精準(zhǔn)施策，全力破解群眾急難愁盼。
打通堵點，浮橋項目加速推進。受涉河建設(shè)審批、濕地占補平衡論證等因素制約，棠蔭島浮橋項目曾長期停留在前期階段。轉(zhuǎn)機來自近段時間的集中攻堅。當(dāng)?shù)貒?yán)格把控前期論證與招投標(biāo)環(huán)節(jié)，主動對接省水利廳、林業(yè)局、自然資源廳，建立常態(tài)化溝通機制，逐一厘清審批路徑中的技術(shù)難點和政策盲區(qū)。
“每一項專項批復(fù)，我們都倒排工期、專人跟進�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，浮橋項目施工圖設(shè)計、防洪評價已通過評審，濕地占補平衡、生態(tài)紅線評估等專項方案編制工作同步推進，項目預(yù)計2026年7月啟動，年底建成通車。屆時，這座水上孤島將徹底告別出行難題。
浮橋建成前，當(dāng)?shù)厝罕姵鲂腥绾伪Ｕ�？�?dāng)?shù)貨]有等靠，而是結(jié)合鄱陽湖季節(jié)性水位變化規(guī)律，量身制定“豐水期渡船、枯水期車船結(jié)合”的分時分類出行保障方案。豐水期開通固定渡船，每日兩趟往返：上午8時從棠蔭島發(fā)往渡口，11時30分返程；13時30分出航，16時返航，可充分滿足村民就醫(yī)、購物、辦事等日常需求。枯水期每日8時安排通勤車往返棠蔭港口，與渡船班次無縫銜接。今年以來，已通過船運安全接送村民91趟次、車運417趟次。
“以前一到豐水期，船班少、停航多，出趟門心里沒底�，F(xiàn)在班次準(zhǔn)時，安全有保障，急事還能叫車，放心多了！”一位島上村民這樣感慨。為加強渡運安全管理，當(dāng)?shù)厝鎲⒂么爸悄鼙O(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測船舶運行狀態(tài)、船員及乘船人員動態(tài)，系統(tǒng)對船上吸煙、未按規(guī)定穿戴救生衣等危險行為自動發(fā)出預(yù)警。同時，針對島內(nèi)留守老人外出就醫(yī)不便的現(xiàn)狀，組建巡回醫(yī)療隊伍，定期登島開展上門診療服務(wù)，免費發(fā)放應(yīng)急藥品。建立應(yīng)急響應(yīng)機制，村民遇突發(fā)疾病、緊急事務(wù)時，村干部第一時間調(diào)配車輛保障出行。
從浮橋項目加速推進，到過渡期分時分類全力保障，棠蔭島村民出行難題的破解路徑日漸清晰。這背后，是破除壁壘的勇氣，是精準(zhǔn)施策的智慧，更是把群眾“煩心事”當(dāng)作“心頭事”來辦的為民情懷。下一步，都昌縣將持續(xù)深化學(xué)習(xí)教育，聚焦群眾急難愁盼精準(zhǔn)發(fā)力，以實實在在的民生成效，不斷提升群眾的獲得感、幸福感、安全感。（來源：都昌縣委宣傳部）
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