央廣網(wǎng)西安6月30日消息（記者劉濤 通訊員朱戰(zhàn)軍）27秒，聽著鉤舌撞擊出歡快的旋律，“90后”火車司機耿明亮用魔術(shù)般的畫面演示出了技巧與速度的完美結(jié)合，半分鐘內(nèi)即完成火車車鉤的更換。

　　火車車鉤重達七八十斤，用以實現(xiàn)車列之間的連掛，傳遞牽引力。列車運行中車鉤需要更換時，能否迅速排除故障，是對一名火車司機的考驗。也許這種故障終其職業(yè)生涯也遇不見。一旦遇見，與時間賽跑就是開通線路的重要保障。

　　2013年耿明亮從西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后進入西安鐵路局新豐鎮(zhèn)機務(wù)段�！�90后”如何扛起駕馭鋼鐵巨龍的重擔(dān)？耿明亮所在的寧西車隊第一指導(dǎo)組是全國鐵路總工會授予的工人先鋒號班組。近年來班組人員逐漸更替為“90后”為主的年輕人，他們能否扛起這面大旗？

　　在朋友眼里，這群職工陽光活潑，每個人都各有業(yè)余特長。其中耿明亮非常愛變魔術(shù)，每次開展文藝活動都能給大家?guī)�來震撼的表演，他有著快速的頭腦和靈活的手指，耿明亮用成績證明著火車司機也可以成為魔術(shù)師級的“學(xué)霸”。

　　他們對機車車鉤的零部件細心揣摩，通過長跑鍛煉體能，使七八十斤重的車鉤在雙手間更換自如。以前更換車鉤的速度在3分鐘左右即可，工人先鋒號班組成員逐漸壓縮到1分鐘之內(nèi)，體驗著業(yè)務(wù)鍛煉帶來的魔幻般感受，就這樣，一群青工在魔術(shù)效應(yīng)的帶動下，懷揣著不服輸?shù)膭蓬^，個個都能達到45秒左右的更換速度，將整體記錄又提高了15秒。

　　“魔術(shù)師”耿明亮并沒有滿足于此，他通過對車鉤更換角度等要點的細心揣摩，達到了27秒的極致更換速度。

　　這些“90后”職工，冬練三九，夏練三伏，改變了周圍人們的看法，“工人先鋒號”的旗幟在他們手中迎風(fēng)招展。