央廣網(wǎng)西安4月15日消息（記者劉濤）記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司西飛民機(jī)獲悉，連日來，新舟700項(xiàng)目研制全線圍繞年度目標(biāo)奮力推進(jìn)各項(xiàng)線工作，目前超過70%系統(tǒng)模塊提交至工藝審簽，超過50%的系統(tǒng)模塊通過工藝審簽，完成了鐵鳥、航電、燃油、供配電、機(jī)電綜合等5大臺(tái)架任務(wù)書和計(jì)劃發(fā)布。同時(shí)，首飛機(jī)地面試驗(yàn)規(guī)劃工作已經(jīng)完成。

　　今年2月27-28日，“新舟”700飛機(jī)項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)階段工作通過專家評(píng)審。自此項(xiàng)目研制工作將全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段。首架機(jī)將于2019年9月總裝下線，并開展首飛準(zhǔn)備工作。

　　“新舟”700飛機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的新一代70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)，是國(guó)家民用飛機(jī)“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。通過詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，是“新舟”700項(xiàng)目研制的一個(gè)重要階段里程碑，這也標(biāo)志著“新舟”700項(xiàng)目自2013年12月立項(xiàng)以來，已順利完成需求與概念論證、初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段全部工作，項(xiàng)目由此全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段，距離首飛目標(biāo)更近了一步。

　　2018年底，“新舟”700飛機(jī)機(jī)頭、前機(jī)身、貨艙門等已陸續(xù)展開組件裝配工作，機(jī)翼已開始部件總裝工作�！靶轮邸�700項(xiàng)目各參研單位2019年將圍繞“試制”和“試驗(yàn)”兩條主線開展工作。根據(jù)航空工業(yè)在2019年初“新舟”700項(xiàng)目年度工作會(huì)上確定的研制計(jì)劃，機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商將于3月起陸續(xù)開始大部件交付，首架機(jī)將于2019年9月總裝下線，并開展年內(nèi)首飛準(zhǔn)備工作。

　　集智全球：合力打造“為未來飛行”

　　“新舟”700飛機(jī)研制工作秉承“全球合作，高端集成”的思路，由全國(guó)各地的一大批航空企業(yè)參與研制，并與世界航空企業(yè)進(jìn)行深度合作。

　　“新舟”700飛機(jī)引進(jìn)了PW150C發(fā)動(dòng)機(jī)，以及Proline Fusion綜合航電系統(tǒng)，首次在渦槳支線飛機(jī)上采用了電傳操縱系統(tǒng)，其駕駛艙設(shè)計(jì)于2016年榮獲“中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。飛機(jī)最大速度可達(dá)637千米/時(shí)，高效的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和最新的動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)速度和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。單發(fā)升限5400米，起飛場(chǎng)長(zhǎng)1300米，非常適合高溫、高原、短跑道機(jī)場(chǎng)和翻山越嶺復(fù)雜航線等運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　“新舟”700飛機(jī)按照最新的CCAR25標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滿足FAA和EASA的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別配備的風(fēng)切變雷達(dá)、平視顯示儀、ACARS數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)以及電傳操縱系統(tǒng)也將顯著提升其安全性�！靶轮邸�700飛機(jī)在同級(jí)別飛機(jī)中擁有最寬敞舒適的客艙，CO2和NOX排放優(yōu)于CCAR/FAR34標(biāo)準(zhǔn)要求，外部噪音優(yōu)于CCAR/FAR36標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　潛心攻關(guān)：各研制主線“并行推進(jìn)”

　　“新舟”700項(xiàng)目自獲得國(guó)家正式立項(xiàng)以來，開展了項(xiàng)目可行性研究、市場(chǎng)開拓、結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)供應(yīng)商選擇、飛機(jī)初步設(shè)計(jì)等工作。自2015年“新舟”700飛機(jī)市場(chǎng)銷售工作啟動(dòng)以來，已與11家客戶簽訂了285架意向訂單。2017年，項(xiàng)目研制通過初步設(shè)計(jì)評(píng)審，進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

　　近兩年來，項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)按照民機(jī)研制程序和適航規(guī)章要求，完成詳細(xì)數(shù)模發(fā)放、系統(tǒng)工作包關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審；標(biāo)材規(guī)范、工藝規(guī)范陸續(xù)完成驗(yàn)證獲得適航批準(zhǔn)；完成大部分供應(yīng)商合同談判和簽署；規(guī)劃的研發(fā)試驗(yàn)順利完成，符合性驗(yàn)證試驗(yàn)相繼啟動(dòng)，系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架完成建設(shè)，部分完成安裝調(diào)試。

　　與此同時(shí)，試飛及客戶服務(wù)準(zhǔn)備工作同步開展。目前試飛團(tuán)隊(duì)已完成試飛總方案、試飛工作規(guī)劃及試飛大綱編制，完成首架機(jī)測(cè)試改裝數(shù)模發(fā)放，并順利通過適航審查；啟動(dòng)技術(shù)出版物編制，D級(jí)模擬器研制準(zhǔn)備。這些都為“新舟”700飛機(jī)總裝下線、開展試飛驗(yàn)證打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　戰(zhàn)略合作：致力于建設(shè)“航空強(qiáng)國(guó)”

　　2018年11月6日，航空工業(yè)西飛民機(jī)與華夏航空股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托華夏航空突出的運(yùn)營(yíng)能力和商業(yè)模式創(chuàng)新能力，共同推動(dòng)實(shí)現(xiàn)100架“新舟”700飛機(jī)的購(gòu)買和托管，并積極開拓市場(chǎng)，開展示范運(yùn)營(yíng)。

　　華夏航空與航空工業(yè)西飛民機(jī)以“新舟”700項(xiàng)目作為切入點(diǎn)展開全面戰(zhàn)略合作，將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)上下游的無(wú)縫對(duì)接與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。雙方致力于推動(dòng)“新舟”700飛機(jī)的批量交付和商業(yè)成功，完善中國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)體系和“干支通”航空網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)國(guó)家基本航空服務(wù)計(jì)劃，踐行國(guó)家“一帶一路”倡議，提供中國(guó)產(chǎn)品、推廣中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為全球民眾的出行需求貢獻(xiàn)中國(guó)方案。