中新社北京3月5日電 中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂5日在北京證實(shí)，政府將著手對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革。

　　楊傳堂是在當(dāng)日開幕的十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議前夕接受記者采訪時(shí)作出上述表態(tài)的。近年來(lái)，圍繞高速公路是否應(yīng)該停止收費(fèi)的爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵，有媒體引上市公司數(shù)據(jù)顯示，2014年19家A股高速公路上市公司前三季度合計(jì)賺了113.8億元人民幣。但交通部的數(shù)據(jù)則顯示，全國(guó)收費(fèi)公路呈現(xiàn)巨虧和高負(fù)債態(tài)勢(shì)。

　　“在高速公路建設(shè)的過(guò)程中，確實(shí)出現(xiàn)了一開始效益較好，債務(wù)不是很重，但后來(lái)融資遇到很大問(wèn)題的情況�！睏顐魈梅Q。

　　交通部數(shù)據(jù)顯示，2013年全國(guó)收費(fèi)公路虧損661億元，債務(wù)余額3.43萬(wàn)億元。

　　楊傳堂指出，在中國(guó)現(xiàn)有的公路網(wǎng)中，97%的高速公路，61%的一級(jí)公路，42%的二級(jí)公路，都是依靠收費(fèi)公路政策建成的，同時(shí)也要看到，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面深化改革的不斷深入，收費(fèi)公路政策確實(shí)有深化改革的需要。

　　“收費(fèi)公路條例修訂已經(jīng)提到了議事日程。”楊傳堂透露。他進(jìn)一步介紹，此前已經(jīng)對(duì)收費(fèi)公路條例進(jìn)行了三輪調(diào)研，未來(lái)將對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)公路的管理。

　　除了對(duì)收費(fèi)公路條例的修訂，楊傳堂還稱，將加快促進(jìn)社會(huì)等各方面投資公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(完)

　　(原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)：將對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革)