“40年前,作為一個(gè)普通的漢族青年,我到了西藏,遇見了藏族同胞與優(yōu)秀傳統(tǒng)的藏文化,并得到了他們的護(hù)佑、接納與滋養(yǎng),實(shí)在是三生有幸�！背錾�于北京的西藏文聯(lián)主席、畫家韓書力,已在西藏工作了大半輩子。

　　這位全國政協(xié)委員在25歲以前,從未想到會(huì)與西藏有什么交集。上世紀(jì)60年代初,韓書力和同學(xué)們被老師帶到民族文化宮,參觀揭露舊西藏黑暗落后的封建農(nóng)奴制社會(huì)的展覽,許多實(shí)物展品令大家觸目驚心。以致多年之后,韓書力只要看到民族文化宮的照片,當(dāng)時(shí)一些畫面仍在眼前浮現(xiàn)。當(dāng)然,那已是舊西藏的事了。

　　不曾想,1973年深秋,命運(yùn)之舟將韓書力從屯墾戍邊的黑龍江畔載到雪域高原,并且讓他從此心甘情愿地在這里生活與走筆了40多個(gè)春秋,也見證了40多年來西藏社會(huì)歷史的變遷。

　　那時(shí)的西藏,在多數(shù)人心目中,還是荒寒貧困與落后的代名詞,遠(yuǎn)非今日的景象。韓書力那時(shí)下鄉(xiāng)深入生活,如果不能按飯點(diǎn)趕回縣、鄉(xiāng)招待所去買“老三樣”——凍土豆、凍蘿卜、凍圓白菜的亂炒和堿放不勻又經(jīng)反復(fù)蒸熱的“出土饅頭”,真就只剩下攢著鈔票、糧票喝西北風(fēng)的份兒了。在縣城唯一的貿(mào)易公司的貨架上,能吃的東西似乎只有一種過期的印度餅干。

　　盡管條件有限,韓書力和他的同伴仍然爭著上山下鄉(xiāng)、走進(jìn)村寨,深入農(nóng)牧區(qū),深入邊寨寺院,與藏族群眾同吃同住同勞動(dòng),這幾乎成為那些年文藝工作者的共同準(zhǔn)則。幾十年下來,或搭車,或騎馬,或徒步,韓書力去過西藏74個(gè)縣里的71個(gè)。僅在日喀則市,截至去年8月,韓書力已有92次的下鄉(xiāng)記錄。

　　作為一名老西藏,40年來,韓書力的所見、所歷、所畫,從人到事,都不算少。他說,令他一直難以忘懷的,倒是一些很細(xì)微很普遍的尋常小事,并實(shí)實(shí)在在地支撐著他40年的高原堅(jiān)守。

　　初到西藏,韓書力的感受是這里無山不美、無水不秀,尤其是藏族同胞那雕塑般的形象,猶如磁石般吸引著他,仿佛有畫不完的速寫、畫不夠的頭像。只要有好景致、好形象,選好角度一屁股坐下就畫,根本顧不上腳下是泥還是水。有一次,韓書力一筆一畫勾勒時(shí),突然腰下被一塊石片打了一下,原來是一位路過的藏族婦女在提醒他。對(duì)方用手比劃著他坐的地方,韓書力才注意到自己所坐的冰面被焐化,棉褲濕了一大片。這時(shí),他才領(lǐng)悟到對(duì)方的好意。幾十年過去了,韓書力不曾忘卻那片飛石的溫度。

　　韓書力回憶,到了改革開放的上世紀(jì)80年代,西藏社會(huì)生活的方方面面都有很大的改觀。韓書力新的供職單位西藏文聯(lián)也有條件租一輛解放牌卡車送一行5人西行阿里,對(duì)古格王朝遺址藝術(shù)做破冰之旅。盡管車是舊的,司機(jī)多吉才19歲,是個(gè)新手,但大家仍每天興致勃勃地追著太陽西行。沒想到,在接近阿里地區(qū)的馬泉河中,車擱淺了,進(jìn)退不得,因處無人區(qū),僅有一輛車,根本無法自救。畫家巴瑪扎西與司機(jī)只得徒步返回幾十公里外的仲巴縣城求援,韓書力和剩下的人則留在河邊守車、打漁、撿柴,每天吃一包方便面苦等。

　　7天后的下午,他們終于等來了援兵,21位藏族壯漢乘一臺(tái)翻斗車飛奔而來。車未停穩(wěn),這些人就紛紛跳進(jìn)刺骨的河中系鋼繩、挖輪胎,齊心協(xié)力地人推車?yán)?折騰了好久,終于把“解放牌”拽上了岸。那種被救于水火中的慶幸與激動(dòng),讓韓書力竟不知該如何感謝,語言在彼時(shí)顯得蒼白。有人拿出僅剩的半包煙,有人翻出一把大白兔奶糖,韓書力能做的只是為這21位“救星”照了幾張當(dāng)時(shí)尚屬稀罕的彩色合影,然后便目送他們返回縣城。他們當(dāng)中,沒有一個(gè)人提到錢,提到誤工費(fèi)、汽油費(fèi)。雖然這已是31年前的事了,但韓書力仍記憶猶新。

　　韓書力說,作為藝術(shù)家,很多事情都是過程性的,一晃就過去了,但這些小事卻讓他銘記一生,讓他認(rèn)識(shí)了藏族同胞,走進(jìn)了他們的文化,并情不自禁地?zé)釔邸?/p>

　　“身在高原,多年來經(jīng)受大自然的洗禮與漢藏文化的雙重加持,理應(yīng)眼界與心界更開闊、更坦蕩。我愿更加自覺地用生命長度,在萬里高原上追尋、攀登那一座座圣潔的藝術(shù)雪山�！表n書力說。