中國航天科技集團(tuán)公司 長征七號運載火箭副總指揮張濤做客人民網(wǎng)

　　人民網(wǎng)北京4月24日電（魏艷 許迎曉）今日，人民網(wǎng)和中國航天科技集團(tuán)公司聯(lián)合推出慶祝中國航天事業(yè)創(chuàng)建60周年首個“中國航天日”特別節(jié)目，暨人民網(wǎng)與中國航天科技集團(tuán)公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。

　　中國航天科技集團(tuán)公司長征七號運載火箭副總指揮張濤說，長征七號運載火箭將在今年6月份實行首飛，長七的研制也是經(jīng)歷坎坷。難度有幾點。一是全新的動力系統(tǒng)，兩臺發(fā)動機(jī)，都是新的，液氧煤油的發(fā)動機(jī)；再一個，火箭的設(shè)計也是全新的設(shè)計，全三維數(shù)字化的設(shè)計，就是無圖下廠制造，這對我們也是一個挑戰(zhàn)；第三，全新的結(jié)構(gòu)，大家知道3350直徑和原來的火箭是一樣的，但是實際上它的結(jié)構(gòu)還是有比較大的變化。按我們的說法，跟原有一代在飛的火箭來比，唯一一樣的就是直徑一樣。新的動力系統(tǒng)對火箭的利熱環(huán)境肯定都不一樣。原來的火箭捆綁是兩點支撐，現(xiàn)在全新是三點支撐，我們叫超靜定捆綁，而且助推器的長度比原來長一倍，基本上達(dá)到了27米。包括一些材料、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)，這些和燃油火箭也有比較大的差別。

　　第四，全新的發(fā)射平臺。我們雖然叫新三垂，垂直運輸、垂直總裝、垂直行走發(fā)射，也是完全不一樣。火箭的平臺現(xiàn)在也采取了新的技術(shù)，彎道技術(shù)，發(fā)射的準(zhǔn)備時間比其他的火箭有比較大的縮短�？傊�，這是一個全新的火箭。我們說八年磨一劍，基本上體現(xiàn)在這“四新”里面。