央廣網(wǎng)烏魯木齊6月3日消息（記者丁安）歷時17天、總里程7500公里、特殊賽段超3400公里——2026愛跑·中國環(huán)塔國際拉力賽，6月1日在新疆阿克蘇電影小鎮(zhèn)圓滿落下帷幕。這場亞洲頂級的長距離越野拉力賽，再次以“地獄級”的賽道難度，考驗(yàn)了每一位車手與每一臺賽車的極限。

本屆環(huán)塔賽道橫穿塔克拉瑪干沙漠腹地，庫木塔格沙漠的松軟沙丘、且末峽谷的嶙峋峽谷，以及突如其來的深水河道，構(gòu)成了一道道令人膽寒的天然屏障。軟沙陷車、尖石扎胎、涉水熄火、高溫中暑……幾乎每一種越野賽事中能遇到的困境，都在這里輪番上演。大量參賽車輛因機(jī)械故障或陷沙退賽，完賽率常年處于低位。

SS6 且末天險(xiǎn)賽段金頭盔頒獎現(xiàn)場 （央廣網(wǎng)發(fā) 航天凌河極野賽卡俱樂部供圖）

在素有“鋼鐵巨獸戰(zhàn)場”之稱的T5.2重型卡車組別中，競爭尤為慘烈。大馬力、重裝甲、長軸距，每一臺卡車都要在沙海與戈壁中完成數(shù)千公里的高速奔襲。今年，一支國產(chǎn)力量——航天凌河極野賽卡俱樂部，三臺全部采用自主技術(shù)的賽車，全程無重大機(jī)械故障，豪取組別6個分段賽冠軍，創(chuàng)下了國產(chǎn)自主品牌卡車征戰(zhàn)環(huán)塔賽事以來的最優(yōu)戰(zhàn)績。

航天凌河車隊(duì)幫助車輛脫困 （央廣網(wǎng)發(fā) 航天凌河極野賽卡俱樂部供圖）

這不僅是一支車隊(duì)的勝利，更是國產(chǎn)越野卡車制造能力的一次里程碑式跨越。

本屆賽事中，多個賽段因突發(fā)風(fēng)沙與高溫導(dǎo)致大量車輛遇困。航天凌河車隊(duì)在保持自身比賽節(jié)奏的同時，多次主動停車，幫助陷入沙坑或涉水熄火的對手車輛脫困。這一暖心舉動贏得了賽事組委會與眾多參賽車手的一致點(diǎn)贊。

三臺全部采用自主技術(shù)的賽車 （央廣網(wǎng)發(fā) 航天凌河極野賽卡俱樂部供圖）

“無兄弟，不環(huán)塔�！边@句越野圈的經(jīng)典信條，在2026年的南疆大漠中，被這支國產(chǎn)車隊(duì)用實(shí)際行動再次擦亮。

6月1日，隨著最后一輛賽車駛回阿克蘇電影小鎮(zhèn)的收車臺，2026環(huán)塔拉力賽圓滿收官。航天凌河極野賽卡不僅將國產(chǎn)卡車的名字刻入了T5.2組別前列，更向外界展示了中國越野文化與制造硬實(shí)力的雙重成長。

環(huán)塔的終點(diǎn)，也是下一段征途的起點(diǎn)。未來，隨著更多本土技術(shù)力量的加入，世界越野拉力賽場上，必將響起更多來自中國的轟鳴。