| 本月初《泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)。《規(guī)劃》透露，這個(gè)關(guān)系著2000個(gè)億的產(chǎn)業(yè)集群10％物流成本壓縮空間的盛大產(chǎn)業(yè)，要在未來(lái)建5個(gè)園區(qū)、6處基地、20個(gè)物流中心和15個(gè)配送中心。
30家“明星”企業(yè)
泉州市貿(mào)發(fā)局副局長(zhǎng)許淵朝參與了《規(guī)劃》的制定。據(jù)介紹，泉州物流業(yè)來(lái)這場(chǎng)大變革，除了要提高市民生活水平外，還與為推動(dòng)泉州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。
對(duì)此，許淵朝進(jìn)一步解釋說(shuō)，近年來(lái)生產(chǎn)資料價(jià)位居高不下，企業(yè)生產(chǎn)成本連年上升，再加上勞動(dòng)力成本的上漲，泉州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)先前的成本優(yōu)勢(shì)已不明顯，迫切需要新辦法來(lái)壓縮開(kāi)支以增加利潤(rùn)。
當(dāng)生產(chǎn)領(lǐng)域的成本已經(jīng)沒(méi)太多文章可做時(shí)，目光的焦點(diǎn)被轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。一個(gè)關(guān)于現(xiàn)代物流的渴求也就擺到了眾人眼前。
許淵朝給記者舉了這樣一個(gè)例子，有2噸的貨物需要從廈門(mén)港口運(yùn)到泉州，如果企業(yè)自己派輛可裝載2噸貨物的車(chē)去運(yùn)，來(lái)回需要花費(fèi)400元，但實(shí)際上其中的一半（即從泉州到廈門(mén)）可以通過(guò)發(fā)展第三方物流來(lái)解決，成本也就可以降低不少。
那么，現(xiàn)代物流究竟能給企業(yè)省下多少錢(qián)呢？記者了解到，泉州希望到2020年時(shí)，全市的社會(huì)物流總成本由目前的20％左右降到10％，接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，與福州、廈門(mén)一道成為福建省的物流中心。
當(dāng)然，所有的計(jì)劃都需要付諸行動(dòng)才能奏效，在這其中自然得有優(yōu)秀的物流企業(yè)來(lái)?yè)?dān)綱一些責(zé)任。據(jù)透露，泉州計(jì)劃在將來(lái)重要培育和發(fā)展30家具有一定規(guī)模的物流企業(yè)。
物流外包新潮流
有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前只有15.5％的泉州企業(yè)委托過(guò)第三方物流（也就是俗稱的物流外包）。
專家分析指出，目前泉州大多數(shù)企業(yè)物流觀念跟不上時(shí)代大潮，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍停留在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流上，對(duì)第三方物流在降低生產(chǎn)成本方面作用存在疑慮，有的甚至認(rèn)為物流業(yè)務(wù)外包會(huì)減少企業(yè)的利潤(rùn)。
許淵朝告訴記者，第三方物流不發(fā)達(dá)還與泉州專業(yè)物流服務(wù)有限、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平不高等有關(guān)。泉州目前的物流企業(yè)規(guī)模普遍偏小，網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化的經(jīng)營(yíng)組織還沒(méi)有形成，開(kāi)展運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)的能力有限。物流企業(yè)的服務(wù)方式和手段也比較單一，多數(shù)企業(yè)只能提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等簡(jiǎn)單服務(wù)，很少能有企業(yè)提供流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理等物流增值服務(wù)，尤其是物流方案設(shè)計(jì)及全程物流服務(wù)等更高層次的物流全方位服務(wù)。
奇龍物流有限公司董事長(zhǎng)黃國(guó)進(jìn)認(rèn)為，目前泉州第三方物流業(yè)相對(duì)落后，但是發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｋ硎�，如今企業(yè)都開(kāi)始注重從流通領(lǐng)域降低成本，這就給第三方物流發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。黃國(guó)進(jìn)希望，泉州未來(lái)能建立一個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，幫助物流企業(yè)成長(zhǎng)。
“當(dāng)整個(gè)物流大布局的構(gòu)架起來(lái)了，30家重點(diǎn)培養(yǎng)的物流企業(yè)也步上軌道后，物流外包將成為泉州整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的大潮流�！庇嘘P(guān)專家說(shuō)。
福建省吉星輻照科技有限公司現(xiàn)在的物流業(yè)務(wù)都外包給第三方物流。該公司總經(jīng)理陳德平表示，如果由企業(yè)自己做物流業(yè)務(wù)必然要面臨“空車(chē)返回”的問(wèn)題。陳德平介紹說(shuō)，吉星的客戶分散在省內(nèi)各個(gè)地方，承包的物流公司可以根據(jù)具體情況，先把貨物拉到晉江，然后再?gòu)臅x江把第三方企業(yè)的貨物送往指定地點(diǎn)。如此一來(lái)，企業(yè)就省掉派車(chē)接貨這一環(huán)節(jié)，降低了成本。
跨國(guó)集團(tuán)的引入
許淵朝表示，歡迎跨國(guó)物流集團(tuán)進(jìn)入泉州，高水平、高起點(diǎn)地幫助泉州發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)。
注：《東南早報(bào)》06年6月28日消息 | 
