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上海浦東機場2號航站樓將于08年3月下旬正式投入運營。新華社發(fā)(鈕一新 攝)
浦東國際機場2號航站樓頂部有138個巨型天窗。由于采用了“節(jié)能帽”設(shè)計方案，巨型天窗可根據(jù)氣溫、光照強度自動調(diào)節(jié)室內(nèi)照明、自然采光、遮陽反輻射，還可借助機場附近風(fēng)壓，降低空調(diào)用電。
浦東國際機場2號航站樓內(nèi)的“Y”字型鋼支柱。經(jīng)科學(xué)測算和設(shè)計，2號航站樓將原先的鋼支柱9米間隔拉大了一倍，每隔18米架設(shè)一根鋼柱，不僅降低了工程造價，而支撐效果和安全系數(shù)絕不打折。
上海浦東國際機場2號航站樓遠眺 | 
