| 中廣網(wǎng)北京11月25日消息 國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科日前接受媒體采訪時(shí)表示，燃油稅即將推出。值得注意的是，這也是權(quán)威專家首次改變了燃油稅“擇機(jī)”推出的說(shuō)法。燃油稅的推出，對(duì)于有車族有何影響？又會(huì)給公交、出租等行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？
按稅率30%算，私家車開銷變化不大
目前，美國(guó)征收燃油稅的稅率是30%，日本是120%，德國(guó)是260%，法國(guó)是300%，現(xiàn)在我國(guó)海南試行的稅率為30%。
私家車主王先生給記者算了一筆賬，國(guó)家開征燃油稅，肯定會(huì)取消養(yǎng)路費(fèi)。養(yǎng)路費(fèi)每個(gè)月100元，一年下來(lái)就是1200元。如果開征燃油稅，按30%的稅率計(jì)算，汽柴油的零售價(jià)將在8元左右。王先生說(shuō)，他每天最少跑30公里，100公里按10升汽油的油耗計(jì)算。一升汽油多掏2元，每天就要多掏6元，一個(gè)月就多掏180元，一年就要多掏近2200元。王先生認(rèn)為，與1200元養(yǎng)路費(fèi)相比，一年要多掏1000多元。但如果取消路橋費(fèi)，一年下來(lái)也在1000元左右，兩相抵銷變化不大。 |