| 中廣網(wǎng)北京9月23日消息 9月6日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人宣布神舟七號將于9月25日至30日擇機(jī)發(fā)射。9月7日，神七加注推進(jìn)劑，并將與長征二號F火箭對接并垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射工位，進(jìn)行最終狀態(tài)檢查和確認(rèn)。目前，發(fā)射進(jìn)入倒計時。
與神六相比，本次發(fā)射增加了太空行走及釋放伴飛小衛(wèi)星兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而與之相關(guān)的艙外航天服、氣閘艙和小衛(wèi)星變軌成為技術(shù)突破難點。按照計劃，“神七”的服務(wù)艙將留軌半年。待“神八”發(fā)射后實現(xiàn)航天器交會對接試驗，航天器交會對接試驗成功后，將可發(fā)射試驗型太空站。正式的長期有人太空站須等長征-5號重型運載火箭。
太空行走又稱艙外活動，雖然美俄已進(jìn)行了數(shù)百次的太空行走，但中國今次安全實現(xiàn)的話，仍然躋身為第三個可以進(jìn)行太空行走的國家。而釋放伴放小衛(wèi)星也屬世界航天尖端技術(shù)。
“相比神六，除增加氣閘艙外，神七外形變化不大，重量也沒有增加太多。但是艙外航天服技術(shù)很難突破，需要密封，航天服出毛病人就要七竅流血，那還得了�！比珖䥇f(xié)委員，“長征二號F”運載火箭原總指揮黃春平告訴記者。專家們制定了有害氣體控制等30多項出艙期間的應(yīng)急預(yù)案，保證航天員安全。
另據(jù)了解，此次神七將有3名宇航員出征，但僅有一名宇航員“漫步太空”。
“這次釋放小衛(wèi)星不是像俄羅斯去年那樣由宇航員用手拋出去，而是自動控制，飛船外面攜帶有小衛(wèi)星，宇航員出艙后解鎖就釋放出去�！秉S春平透露。
此外，“這次太空行走是系帶行走，臍帶肯定不是金屬制，肯定要軟的，要抗輻射，還要耐高低溫，面對太陽的一面是100多度，背對太陽的是負(fù)100多度。出去行走，宇航服包括手套，都要解決，不是簡單的走一走�！秉S春平說。
神七增加氣閘艙
據(jù)悉，神七共有4大部分，氣閘艙、軌道艙、返回艙(返回地球所用，抗大氣層燒蝕)、推進(jìn)艙(在太空中的主要動力來源，有大型太陽能電池板和火箭推進(jìn)發(fā)動機(jī)，航天員不能進(jìn)入此艙)。返回艙直徑達(dá)2.5米，是目前世界上可利用空間最大的飛船。
軌道艙位于飛船前段，通過艙口與后面的返回艙相通，外形呈圓柱形。是宇航員在太空飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙，比返回艙寬敞，可以安放大量實驗儀器和生活物資，是航天員進(jìn)行科學(xué)實驗、生活起居的空間。神七卸下了軌道艙一部分載荷和實驗設(shè)備，為氣閘艙留下空間。
“氣閘艙最關(guān)鍵的就是密封，宇航員要出來活動，肯定是兩個氣閘門，原理類似于潛水艇�！秉S春平告訴本報記者。
氣閘艙位于返回艙的上方，與軌道艙連接。以后的對接也將依靠此艙段，這是神七與神六最大不同。航天員通過軌道艙爬出飛船，通知飛船內(nèi)航天員將氣閘艙內(nèi)門密封。換上艙外航天服后，放盡氣閘艙內(nèi)氣體后，打開氣閘艙外門，即可太空漫步。
與俄羅斯“聯(lián)盟”飛船不同，神舟飛船的軌道艙具有自己的太陽能電池陣列、導(dǎo)航和推進(jìn)系統(tǒng)。與飛船分離后，軌道艙仍然可繼續(xù)在軌工作半年以上，幾乎相當(dāng)于一個小型空間站。
此外，與俄美兩國第一次太空行走不同，此次神舟7號飛船有三位乘員，三位乘員互相分工是很優(yōu)化的一種做法。作為宇宙飛船，三名乘員也是目前的最大數(shù)字。
此次為神七準(zhǔn)備的長征二號F火箭也有改進(jìn)。黃春平指出，真正重大的突破有三個：針對以往火箭上升震動較大進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計，改善了航天員乘坐火箭的舒適性；還在火箭關(guān)鍵部位安裝遙測圖像測量裝置，可實時監(jiān)視和記錄火箭主要飛行動作。
艙外航天服
此次神七將準(zhǔn)備兩套航天服，一套是俄羅斯的海鷹號航天服，一套是中國自己生產(chǎn)的有自己接口模式的飛天號航天服，而出艙的航天員將身著國產(chǎn)航天服。
“宇航員的艙外航天服是自主創(chuàng)新，也會使用國產(chǎn)的，但中俄的從原理上都差不多的�！秉S春平說。
據(jù)一位曾近距離觀察中國自行設(shè)計的艙外航天服“飛天號”以及中國購自俄羅斯的“海鷹號”知情人透露，這兩種航天服均無美式艙外航天服的噴氣背包(又稱太空摩托艇)，因而不可能采用自由式太空行走，而是采取保險系數(shù)較高的臍帶式。
另據(jù)曾在總裝備部從事航空航天情報研究，新華社《世界軍事》評論員吳戈介紹，神七的臍帶由兩根并為一根組成。“電臍帶”其實主要是通信電纜，內(nèi)部也有鋼纜，也很結(jié)實，這種無線電通信為主、有線通訊備用的做法同樣是一種雙保險。
艙外航天服實際上是最小的載人航天器，是航天員走出航天器到艙外作業(yè)時必須穿戴的防護(hù)裝備。艙外航天服除了具有艙內(nèi)航天服所有的功能外，還增加了防輻射、隔熱、防微隕石、防紫外線等功能，在服裝內(nèi)增加了液冷系統(tǒng)(液冷服)，以保持人體的熱平衡，并配有背包式生命保障系統(tǒng)。
上述專家介紹，傳統(tǒng)航天服在太空微重力環(huán)境下，并不很重，但宇航員70%~80%的能量都消耗在舉手抬足上。
氣密限制層是艙外航天服最重要的部分，通常選用無毒性、重量輕、抗壓強(qiáng)度高、伸長率小的織物和橡膠材料制成，它的作用是保持服裝氣密，限制服裝膨脹，使各大關(guān)節(jié)具有一定的活動度。液冷通風(fēng)服穿在氣密限制層內(nèi)，在服裝的軀干和四肢部位有網(wǎng)狀分布的塑料細(xì)管，液體流過時可將熱量帶走。此外還裝有通風(fēng)管。
背包裝置，又被稱為便攜式生命保障系統(tǒng)，主要由氧源(氣瓶)和供氣調(diào)壓組件、水升華器和水冷卻循環(huán)裝置、空氣凈化組件、通風(fēng)組件、通信設(shè)備、應(yīng)急供氧分系統(tǒng)、控制組件和電源、報警分系統(tǒng)、遙測分系統(tǒng)等組成。它能夠為航天員提供呼吸用氧，并控制服裝內(nèi)的壓力和溫度，清除航天服內(nèi)二氧化碳、臭味、濕氣和微量污染。當(dāng)航天員出艙活動時，將背包裝置與艙外航天服配套使用，可以保證航天員在艙外活動長 達(dá)8-9小時之久。
上述專家還稱，中國飛行器上去都要帶上很多技術(shù)性實驗，比如農(nóng)業(yè)，醫(yī)學(xué)，材料科學(xué)。
神奇小衛(wèi)星
據(jù)上述專家介紹，此次釋放的小衛(wèi)星很有象征意義�！靶⌒l(wèi)星近距離環(huán)繞，伴飛，本身已經(jīng)是很有價值的試驗，估計會從飛船上由人控制它，最高的水平是兩艘無人的航天器相互接近，環(huán)繞，對接甚至捕獲，這是美國在做的。中國這次小衛(wèi)星伴飛也有為下一部飛船對接積累經(jīng)驗的意圖�！�
但對于既定計劃中小衛(wèi)星的拍攝出艙活動，潛在意義是偵察能力，他認(rèn)為，“因為可以拍攝細(xì)節(jié)。”
觀察神七出艙模擬圖后他告訴記者，小衛(wèi)星使用微機(jī)電技術(shù)，最小可以做到網(wǎng)球大小，裝在飛船外部，出艙后人工釋放，這也是讓航天員出艙后有實際的任務(wù)可做，增加了試驗價值。
“神七留軌半年，供神八前來對接，這顆小衛(wèi)星為對接所需的變軌，觀察等動作就很重要，小衛(wèi)星可能是個方盒子，西方國家最近也才開始這么做，中國這么做很了不起。”
小衛(wèi)星釋放以后，本身能夠?qū)崿F(xiàn)極其精確的變軌，和自動控制，這又是一個大的進(jìn)步，該名專家分析，潛在意義是，以后在太空上的兩個飛行器可以實現(xiàn)對接，中國這次是完成出艙行走，再下一次可能就是對接，只有對接了才有空間站。
該專家分析，首次公開的中國航天員在水槽中模擬太空艙外活動的照片意味深長，因為這是美、俄之外僅有的一家。
目前，中國載人航天由航天員、飛船應(yīng)用、載人飛船、運載火箭、發(fā)射場、測控系統(tǒng)和著陸場七大系統(tǒng)組成，涉及全國110多個研究院所，3000多個協(xié)作單位和幾十萬工作人員。
此次艙外航天服臍帶電纜由湖南華菱線纜股份有限公司研制，將航天員的各項生命體征傳回飛船。這項太空行走數(shù)據(jù)采集技術(shù)目前只有俄羅斯、美國等國掌握，是飛船發(fā)射系統(tǒng)的生命線。即使是在零下80℃至零上250℃的極端環(huán)境下，或者是彎曲一萬次，也能保證信號、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆�(wěn)定性。
而南京中科院紫金山天文臺專家為“神七”安全狙擊太空垃圾；中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所研制的最新雷達(dá)編織起“測控網(wǎng)”；南京航天晨光股份有限公司為飛船制造金屬軟管；太空廁所則由南京協(xié)力環(huán)�？萍加邢薰狙兄啤�
另據(jù)悉，“神七”由5人小組指揮，一正四副，總指揮由中央軍委委員、解放軍總裝備部部長常萬全擔(dān)任。四名副總指揮分別為總裝備部副部長張建啟中將、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞、中國科學(xué)院副院長江綿恒、國防科工局副局長兼國家航天局局長孫來燕�！�
| 
