| 中廣網(wǎng)北京1月14日消息（記者廉軍）一年一度的深具中國特色的國家運輸大戲拉開了帷幕，在去年運送22億人次的基礎(chǔ)上，今年預(yù)計又將創(chuàng)出23億多人次的新紀(jì)錄。
春節(jié)回家團(tuán)聚是中華民族數(shù)千年一如既往的鄉(xiāng)情親情文化元素，經(jīng)濟(jì)繁榮引發(fā)的勞動力大范圍市場配置更使春運隊伍空前膨脹。民工流、學(xué)生流、返鄉(xiāng)探親流多流合一，浩浩春運潮越漲越高�？梢哉f，春運是經(jīng)濟(jì)又是文化，春運的背后，是國泰民安萬家團(tuán)圓的盛世寫照，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步的實力縮影。
但春運的同時帶來的另一面是，高度集中的運輸需求造成短期供給的明顯不足。需求和供給的差距迫使運輸部門采用超常規(guī)手段支撐平衡。站場空間狹小，票源高度緊張，秩序混亂和服務(wù)缺失等令人頭疼的問題難以避免。每一次春運，營運方和旅客之間的相互抱怨從未中斷。
相比以往，今年的情況可能明顯改觀，以人為本的服務(wù)理念正在深入人心，和諧春運特征開始顯現(xiàn)。春運車票不漲價，交通部門千方百計挖掘運能，車站、機(jī)場、碼頭努力改進(jìn)票務(wù)和其它相關(guān)服務(wù)等，春運一開始就顯示出良好開端。大幕剛剛拉開，整個過程中，具體操作因路、因地、因車、因人而異的問題，但我們有理由樂觀。人本理念必將帶來更多的親情服務(wù)、人性化服務(wù)。
從根本上解決春運難題，顯然不可能一蹴而就，但這并不妨礙在力所能及的范圍內(nèi)多做一些方便旅客、排憂解難的事。 涉及春運的有關(guān)方面能設(shè)身處地為旅客著想，在現(xiàn)有的條件下把服務(wù)工作做得盡量周全一點。杭州市應(yīng)市民要求，開放了工作人員衛(wèi)生間，還租來兩個流動公廁，廣州火車站搭建了7000平方米臨時候車雨棚，在候車區(qū)專門設(shè)立醫(yī)療點和服務(wù)點，公安、武警、青年志愿者積極做好秩序維護(hù)、乘車引導(dǎo)。雖然這些是多么不起眼，但它卻讓人們在寒冬中感受到一絲溫暖，又比如加大對文明購票、文明乘車的宣傳力度，加大對車站秩序的維護(hù)力度，減少擁擠、杜絕插隊等現(xiàn)象，讓旅客多一些安全感。春運期間增加的臨客列車多數(shù)是設(shè)施陳舊的“綠皮車”，如果車廂暖了，乘客喝上開水，用服務(wù)軟件彌補(bǔ)硬件不足，就是這樣的細(xì)節(jié)，既可以讓公眾受益，更為社會增添了和諧。
數(shù)億旅客既是春運對象，又是和諧春運的建設(shè)者，主動配合與友善參與極為重要，友善主動的配合管理，友善主動的關(guān)愛他人，這都是春運的“和諧含量”。 讓我們一起努力，讓和諧春運工作做得更人性更細(xì)致。 | 
