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“越野房車”之美 盡在北京車展E4-W07展館

2016-04-26 21:04:00 來源:央廣網(wǎng)

  MAN卡車背景:MAN(曼)的歷史根源可以追溯至1758年,MAN(曼)集團的前身“圣安東尼煉鐵廠”作為第一大重工業(yè)企業(yè)在德國奧伯豪森開業(yè),地處德國重工業(yè)之都魯爾區(qū)。1806年,“圣安東尼”與其他兩家煉鐵廠“Gute Hoffnung”和“Neue Essen”合并,名為“鐵礦開采和貿(mào)易公司(Huttengewerkschaft und Handlung Jacobi)”,仍位于德國奧伯豪森,之后公司更名為Gute Hoffnungshutte(GHH)。1898年“紐倫堡機械制造福分公司”(1841年建立)與“奧格斯堡機械工廠股份公司”(1840年建立)合并為“奧格斯堡聯(lián)合機械工廠和紐倫堡機械制造公司股份公司”。1908年改名為“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”(M.A.N)。早期為更名的MAN經(jīng)歷過許多次技術(shù)革新,如德國第一臺旋轉(zhuǎn)報紙印刷機,第一臺制冷機器“林德系統(tǒng)”(1873),以及參與1893年至1897年柴油發(fā)動機的制造。著名工程師魯?shù)婪?狄賽爾在1897年替奧格斯堡機械工廠制造了世界上第一臺功能優(yōu)異的柴油發(fā)動機,后來此類動力系統(tǒng)就被命名為[狄賽爾機]。1924年,第一臺裝置MAN柴油發(fā)動機的卡車在柏林汽車展展示,巴伐利亞郵政局購買了大量的此款卡車。20世紀30年代,MAN用于輪船的柴油發(fā)動機授權(quán)給美國國內(nèi)生產(chǎn),并安裝在海軍的艦隊潛艇上。在太平洋戰(zhàn)爭證明了這些發(fā)動機容易故障而不受歡迎。1942年初,在歐洲,利用MAN涉及的車體以及德國萊茵金屬-博爾西希設(shè)計的炮塔制造和部署了豹式戰(zhàn)車。德國在第二次世界大戰(zhàn)中便使用了該坦克。第二次世界大戰(zhàn)后,M.A.N.GHH失去了所有在國外的經(jīng)營活動并且在戰(zhàn)爭中損失慘重。盟軍部隊控制了所有GHH公司,分割公司,把鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施分給獨立的個體所有。因此公司將重點轉(zhuǎn)向德國的南方工廠和商業(yè)車輛。1986年GHH并入MAN(曼)集團并將總部設(shè)在慕尼黑。1991年MAN(曼)集團接管奧地利維也納的卡車制造商——斯太爾卡車商用車股份公司(原斯太爾戴姆勒鋪赫股份公司),同時在土耳其和引導(dǎo)分別有卡車兼職工程MAN-A.S和Shakti-MAN。

  超一流豪奢體驗——征服者F 

  我們相信,沒有人會拒絕來自自由的邀請,在當(dāng)下這個快節(jié)奏社會,有多少人向往著自由,無拘無束的生活。如今,SUV被大眾追捧的如火如荼,似乎如果你熱愛生活,就必須擁有一臺SUV一樣,當(dāng)“全民SUV時代”進入平靜的時期,如果“全地形”與“房車”相結(jié)合,那么我想將會把您帶入一個全新“越野房車時代”,這將是一種結(jié)合全地形全路況加之全生活方式時代,我們的訴求,其實很簡單,就是一種全新的生活方式,滿足您“開到哪,住到哪”的需求,我們認為,完全自助的旅行加之五星級住宿環(huán)境的配合,才是最完美的旅途,那么,ARMADILLO越野房車致力為您打造的,就只這種完美的旅途。征服者F底盤技術(shù)采用的是目前最頂級配置的德國進口MAN TGS 8*8底盤。車身外觀呈現(xiàn)啞光的德國灰,入眼低調(diào)的整車色彩,給人以低調(diào)奢華的視覺體驗。 二樓游艇飛橋式開放客廳,擁有環(huán)形天然乳膠沙發(fā)和電動升降桌。行車時,可通過液壓式的升降頂將整個平臺封閉,十分便捷安全。 二樓客廳同時配備了來自美國發(fā)燒級的音響和德國游艇級的室外冰箱,閑暇之余,可邀三五好友出游,賞著音樂,品著名茶好酒,下午茶亦可,欣賞星空夜景亦可。室內(nèi)設(shè)施的開關(guān)集中在電梯入口處的配電盤,開關(guān)眾多,但是布局卻一目了然。從配電盤的分布狀況就能一窺整車配置的豐富程度。室內(nèi)整體設(shè)計走的是德國簡約路線,更為注重用料的質(zhì)感和功能的齊全性。家用電器采用進口品牌;高影音質(zhì)感的音響和電視等一應(yīng)俱全。

  全地形極限越野挑戰(zhàn)者——攀爬者C3 

  攀爬者C3采用擁有“越野之王”美稱的奔馳烏尼莫克U4000越野車底盤打造。烏尼莫克,眾所周知,一個無所不能的品牌,旗下車型涉及到搶險救援,戰(zhàn)爭用車等等,烏尼莫克,一直以強悍的越野能力著稱,同時,耐久性,可靠性也是出類拔萃的。正是烏尼莫克這樣的能力,使之成為了德、美、英、法等數(shù)十個國家的制式軍車,也是骨灰級越野發(fā)燒友的夢想利器。攀爬者C3外觀相較于征服者F更為靈活輕便,但硬漢形象依舊。最讓人激動得是C1駕照即可駕駛我們的“越野之王”,讓您的越野夢想在各種地形上任意馳騁。值得一提的是,智能化的手自一體變速器,既可以全程手動換檔,領(lǐng)略各種地形帶來的越野刺激,也可放心地任由它自動換檔,讓您的駕駛體驗變得舒適簡單。 強有力的底盤和精致的內(nèi)飾完美結(jié)合,讓您在沙漠極地享受完極致越野體驗后,能就地輕松舒適地洗漱沐浴,補充體力,繼續(xù)下一段征程。 阿莫迪羅征服者F和攀爬者C3有別于普通房車一大共同的亮點就是:都配備了荷蘭進口的游艇級智能逆變器,提供了四種為鋰電池充電的方式:可以在行車過程中以房車自帶發(fā)電機充電,獨立發(fā)電機充電,太陽能充電和岸電充電。多樣的供電方式,使之成為真正意義上不用依賴于營地的越野型房車!也許您還未親身體驗過越野房車帶來的極致越野感受,那么就讓我們相約在春末夏初,風(fēng)景怡人的北京,阿莫迪羅越野房車將在國際展覽中心新館(天竺)E4-W07展館帶您領(lǐng)略靜態(tài)的越野之美。

  

編輯:李尚

關(guān)鍵詞:MAN卡車;征服者F;ARMADILLO;烏尼莫克;北京車展;越野房車

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大家都知道阿諾德·施瓦辛格從出道以來,無論是他獲得健美冠軍的時代,還是后來成為了電影明星和當(dāng)上了州長,他在所有人心中留下了無可厚非的硬漢形象。該車并不符合美國大部分的道路安全法,因為這輛烏尼莫克 U1300最高時速只有60英里(約100km/h)。

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