隨著歐洲排放標準越來越嚴格，各大車企目前紛紛推出了小排量渦輪增壓的發(fā)動機，這也慢慢的成為了目前全球市場發(fā)展的一大趨勢。盡管渦輪增壓并不是盡善盡美，油耗也未如預期的理想，穩(wěn)定性方面也沒有自吸好，但是市場主流發(fā)展已是如此，國人的觀念已經開始逐漸轉變成為“無渦輪非好車”的狀態(tài)。

　　且暫不管渦輪增壓的利弊，反正目前就是這個發(fā)展勢頭，而且連大塊頭的SUV車型也開始采用了小排量的渦輪增壓發(fā)動機，市場潮流趨勢如此，若跟不上潮流那么就會被淘汰。下面我們就來看看目前市場上20萬元左右配備小排量渦輪增壓發(fā)動機的合資SUV車型有哪些。

　　● 上汽通用別克 昂科威

　　1.5T車型官方指導售價：21.99～25.99萬元

　　推薦車型：20T 四驅精英型 24.99萬元

　　小排量渦輪增壓發(fā)動機首先為昂科威帶來了更低的售價，當然隨之而來的還有低油耗，而大車身大空間則是其核心競爭力，豪華感上佳的內飾也讓它魅力升級。

　　● 動力系統(tǒng)：新款發(fā)動機動力好油耗低

　　昂科威的這臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是通用新一代產品，代號LFV，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。

　　這款發(fā)動機采用了直噴技術，加上雙離合變速器和發(fā)動機自啟停系統(tǒng)，使得油耗表現很出色，我們所推薦的四驅車型重量達到1685kg，但是工信部百公里綜合油耗只是7.4L，而重1575kg的兩驅版本車型綜合油耗更是只有6.6L，即便是考慮實際城市路況擁堵，百公里綜合油耗控制在10L以內也是完全可能的。

　　● 其它推薦理由一：外形大氣 內飾豪華感撲面而來

　　對于SUV的潛在消費者而言，一副氣派的外觀或許是必不可少的，昂科威1.5T版本的外觀與2.0T版本一樣全身充斥著肌肉線條，動感流暢，非常大氣。

　　雖然定位低于2.0T版本，但1.5T車型在內飾的用料與做工上并未縮水，仍然保持高水準。酒紅色的真皮內飾與灰綠色木紋飾板的搭配，再輔以恰當的鍍鉻裝飾條，真可謂高端大氣上檔次。

　　● 其它推薦理由二：空間足夠大

　　空間方面最大的亮點要屬后排，由于后排地臺非常平整，再加上橫向空間足夠，日常后排乘坐3個人應該是常事。身高1.75米的乘客在駕駛席調整好坐姿，頭部空間一拳有余；而后排腿部空間兩拳有余，表現不錯，只是頭部空間兩指略顯局促。

　　● 其它推薦理由三：配置相當不錯

　　我們所推薦的昂科威20T四驅精英型在配置方面很出彩，一套帶中央差速鎖止的智能四驅系統(tǒng)價值頗高，另外真皮座椅、大屏中控、自動空調、倒車影像+藍牙都沒有缺席，自動大燈、無鑰匙進入+啟動、座椅加熱還能提升使用便利性和舒適性，安全配置方面也是相當齊全。

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　　　　● 編輯點評：昂科威是通用集團的一款拳頭產品，在其20T車型上市后，更是引來一片歡呼，究其原因當然是大車身、大空間、高配置，再加1.5T發(fā)動機的低油耗，在同價位車型中它相當有競爭力。