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　　縱觀目前中國(guó)豪華車市場(chǎng)，憑借著品質(zhì)與技術(shù)，寶馬5系早已與奧迪A6L形成了分庭抗禮之勢(shì)，逐漸蠶食曾經(jīng)一家獨(dú)大的C級(jí)豪華車市場(chǎng)份額。此次，2014款中期改款的寶馬5系近日已經(jīng)上市，共推出11款車型售價(jià)區(qū)間為43.56萬(wàn)元-79.76萬(wàn)元，盡管在外觀上并沒(méi)有太大的變化、但新融入的全新LED大燈卻成就了新寶馬5系的點(diǎn)睛之筆，此外更是在細(xì)節(jié)提升上擁有不俗的表現(xiàn)，更值得我們關(guān)注的是增加了不少越級(jí)配置。

　　此次全新寶馬5系的云南大理試駕活動(dòng)，筆者有幸全程體驗(yàn)到了這款頂配535Li行政版車型，售價(jià)也驚人的高達(dá)近80萬(wàn)的價(jià)格，全車擁有太多越級(jí)的配置甚至直逼寶馬7系，不得不說(shuō)，這款第六代寶馬5系堪稱生命周期中最重要的一次改款，融合了更多的科技技術(shù)與先進(jìn)理念，旨在為豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場(chǎng)樹立標(biāo)桿。

　　● 外觀設(shè)計(jì)小改 增加LED大燈功能是亮點(diǎn)

　　華晨全新寶馬5系Li相比現(xiàn)款車型在整體上變化不是很大。主要來(lái)自于大燈造型方面，此款高配車型采用的是下端扁平的前大燈造型，與寶馬3系相似。但低配車型依舊沿用了老款的大燈造型。而頂配車型配備LED大燈是外觀最大亮點(diǎn)并還帶有防炫目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　尾部和側(cè)身變化就更加小了，比較搶眼的是升級(jí)搭配了19寸輪轂，在后胎尺寸上也升級(jí)為275/35 R19的規(guī)格，視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)，可惜輪轂造型有些普通；尾燈也采用熏黑設(shè)計(jì)、排氣筒由圓形變成梯形，更顯檔次與豪華感。

　　　　在功能上的提升僅僅在外觀上就可以發(fā)現(xiàn)不少新鮮的玩意，比如感應(yīng)式電動(dòng)后備箱開關(guān)功能、電磁車門吸合功能、甚至我們?cè)谕庥^上尋找到7個(gè)攝像頭裝置，可實(shí)現(xiàn)全景可視、夜視功能、大燈遠(yuǎn)光智能控制輔助和ACC自適應(yīng)巡航功能（帶智能停車起步功能）。