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2013汽車頻道 > 國產(chǎn)新車

寶馬i3/i8將于今年九月正式進(jìn)口國內(nèi)

2014-01-20 08:07  來源:愛卡汽車網(wǎng)  說兩句  分享到:

  近日獲悉,寶馬i3和i8將于今年9月在國內(nèi)正式上市,寶馬官方表示將建設(shè)充電服務(wù)設(shè)施、提供充電方案以及出行服務(wù)等項(xiàng)目。

寶馬i3發(fā)布

寶馬i3發(fā)布 寶馬i3發(fā)布
【寶馬i3全球首發(fā)儀式現(xiàn)場圖片】

  寶馬i3量產(chǎn)版車型的外觀設(shè)計(jì)與之前在洛杉磯車展上發(fā)布的寶馬i3 Coupe概念車十分相近。車身尺寸上,寶馬i3長3999mm、寬1775mm、高1578mm,車身采用了碳纖維復(fù)合材料打造。

寶馬i3發(fā)布

寶馬i3發(fā)布
【寶馬i3全球首發(fā)儀式現(xiàn)場圖片】

  動力方面,寶馬i3純電動版將會搭載22千瓦時(shí)的鋰離子電池和一臺電動機(jī),最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩250Nm。百公里加速時(shí)間為7.2秒,最高車速150公里/小時(shí),充滿電后可行駛130-160公里。充電方面,使用家庭220V電源充電,需要8小時(shí)充滿,而在寶馬專用充電裝置下充電,只需1個(gè)小時(shí),充滿電后可行駛130-160公里。

寶馬i3


【寶馬i3量產(chǎn)版官圖】

  另外,寶馬i3混動版車型采用了增程式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)并不會參與到直接的動力輸出,它的作用只是在內(nèi)置電池電量低的時(shí)候自動啟動帶動發(fā)電機(jī)來給電池充電,據(jù)悉寶馬i3混動版車型搭載的將會是一臺0.6L的兩缸發(fā)動機(jī),其最大續(xù)航里程為300km左右。

  寶馬i8

  寶馬i8量產(chǎn)版采用了雙門四座布局,車身尺寸長寬高分別為4689/1942/1293mm,由于采用了輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFK)車身,整車質(zhì)量控制在了1490kg以內(nèi)。

寶馬i8車展實(shí)拍

  動力方面,寶馬i8量產(chǎn)版搭載的是一款由大容量鋰離子電池和汽油發(fā)動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),由寶馬eDrive驅(qū)動單元、1.5升3缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及智能動力管理系統(tǒng)構(gòu)成。

寶馬i8車展實(shí)拍

寶馬i8車展實(shí)拍

  這款1.5升雙渦輪汽油發(fā)動機(jī),最大輸出功率170kW(231Ps),負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪,而最大輸出功率96kW(131Ps)的電動機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。在這款動力系統(tǒng)的驅(qū)動下,寶馬i8的百公里加速時(shí)間只用4.5秒,最高時(shí)速達(dá)到250km/h,而純電模式下最高速度可達(dá)120km/h。最大續(xù)航里程500km,純電動行駛里程35km,百公里平均油耗小于2.5L。

  編輯點(diǎn)評:隨著政策支持的加大,新能源車型的可購買性逐漸增強(qiáng),特別是對于定位較高的豪華品牌來說,潛在消費(fèi)人群對價(jià)格相對不敏感,i3和i8將憑借其出色的性能與環(huán)保理念贏得訂單!

版權(quán)說明: 轉(zhuǎn)載須經(jīng)版權(quán)人授權(quán)并注明來源。聯(lián)系電話:010-56807262

編輯:高姍

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