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　　新款的大眾速騰曾在2014廣州車展上正式亮相，不過當時車門緊鎖，所以新車內(nèi)部一直未曾露面，新車內(nèi)部究竟有何改動的謎底一直留到現(xiàn)在，直到大眾剛剛正式發(fā)布了新款速騰的內(nèi)飾官圖。據(jù)此前獲得的消息稱，該車將有望于3月25日正式上市。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了全新的三幅多功能方向盤，整體造型與第七代高爾夫類似，儀表盤則為炮筒式，中間依舊是一塊行車電腦的顯示屏。中控部分，相對于現(xiàn)款速騰加入了大量鋼琴烤漆裝飾，視覺效果是贊了，只是后期打理起來會有點麻煩。中控中央為一塊大尺寸液晶屏并帶有多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)，此外新車配備了一鍵啟動等配置。

　　新車在手套箱上方和門板出都采用了木紋裝飾，和鋼琴烤漆一樣，都有效增加了車內(nèi)的質(zhì)感。此次展示的官圖座椅有兩種配色方案，一種純黑，一種為黑棕雙色，座椅都采用和橫向的縫線處理，視覺效果相當精致。后排方面，中央扶手和頭枕都沒有缺失。

　　國產(chǎn)新速騰的外觀與現(xiàn)款車型相比略有改進，時尚感增加了不少。廣州車展時展示的車型還配備透鏡大燈，而大燈組下方依舊配備日間行車燈，此外該車還配備了前置雷達。

　　動力方面，新款的大眾速騰將會換裝EA211的1.6L和1.4T發(fā)動機，其中1.4T將會推出高、低功率兩個版本。在上一年底推出的大眾速騰已經(jīng)陸續(xù)更換了獨立后懸掛，而新款速騰也將繼續(xù)棄用那個令人詬病的扭力梁后懸掛。

　　● 大眾新的標識的簡要說明

　　別被大眾新標示上面的各種數(shù)字迷惑，這里的數(shù)字不是馬力，更不是極速，而是以Nm為單位的扭矩等級的標記值+發(fā)動機技術(shù)類型標示。

　　扭矩等級：大眾將汽車發(fā)動機的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。例如，屬于300-350Nm扭矩等級的發(fā)動機的標記值為330。目前大眾劃分出了五個扭矩等級，分別是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭載著1.6L自然吸氣發(fā)動機；230代表搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機；280代表搭載1.4TSI高功率版渦輪增壓發(fā)動機；330代表搭載1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機；380代表搭載2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機。這些標記只針對普通車型，GTI、R等特殊性能車沒在此列。