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　　網(wǎng)通社2013年5月24日報(bào)道　豪華品牌車型在排量上的應(yīng)用一向以大排量為主，不過在全球小排量引擎的趨勢下，已有多個(gè)豪華品牌推出了搭載小排量發(fā)動機(jī)的車型，其中寶馬3系以及5系均搭載了2.0T渦輪增壓引擎，將高效動力作為品牌口號的寶馬還不會停止于此。近期，網(wǎng)通社從寶馬（臺灣）官網(wǎng)獲悉：寶馬3系搭載1.6T車型已于近日正式上市，售價(jià)為168萬（臺幣），相比320i在售價(jià)上下調(diào)了15%。

　　寶馬3系(進(jìn)口)進(jìn)入寶馬3系(進(jìn)口)頻道>>

　　參數(shù)配置圖片口碑

　　價(jià)格: 33.90~66.20 萬元上市時(shí)間: 2005年最新年款: 2013款

　　排量: 2.0T/3.0T

　　寶馬316i臺灣上市 比320i售價(jià)下調(diào)15%

　　寶馬3系316i在臺灣地區(qū)售價(jià)為168萬（臺幣），320i Sport Line售價(jià)為198萬(臺幣)，我們拿316i在售價(jià)上對比320i后，兩款車型在售價(jià)上相差了30萬（臺幣），316i在售價(jià)上相比320i Sport Line班車型在售價(jià)上要節(jié)省15%，從而進(jìn)一步降低了寶馬3系的準(zhǔn)入門檻。

　　臺灣地區(qū)3系相比國內(nèi)在售價(jià)上有一定的差距，由于寶馬3系在國內(nèi)售價(jià)為31.60-66.20萬（不含316i），相比臺灣地區(qū)也在中低配車型上有一定的優(yōu)勢。網(wǎng)通社對兩個(gè)區(qū)域價(jià)格進(jìn)行對比后發(fā)現(xiàn)，在320i車型的售價(jià)上，臺灣地區(qū)要比國內(nèi)貴3萬人民幣，相反在最高售價(jià)上，國內(nèi)要比臺灣地區(qū)貴3萬人民幣（實(shí)際價(jià)格以廠商公布價(jià)格為準(zhǔn)）。

　　國內(nèi)寶馬316i年底上市 售價(jià)下探至30萬內(nèi)

　　3系在華對于寶馬在華的銷量起著舉足輕重的地位，而目前寶馬3系的售價(jià)區(qū)間在31.60-66.20萬，相比奧迪、奔馳均已把價(jià)格下探至30萬元內(nèi)，其自然也不甘心被對手壓制。近期，網(wǎng)通社從寶馬（中國） 內(nèi)部人士處獲悉：寶馬3系入門級316i將于今年年底在國內(nèi)正式上市，價(jià)格下探至30萬元內(nèi)，屆時(shí)系列售價(jià)將拉至更低，屆時(shí)寶馬3系的價(jià)格更加親民。

　　目前，寶馬在華僅有一款N20發(fā)動機(jī)采用了國產(chǎn)化，其他引擎均未涉及。而寶馬3系短軸版已經(jīng)采用國產(chǎn)，發(fā)動機(jī)屆時(shí)將有望采用進(jìn)口形式引入國內(nèi)搭載到316i車型中。同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士表示：短期內(nèi)，3系入門級車型所搭載的1.6T引起過暫不會考慮國產(chǎn)，會以進(jìn)口的形式進(jìn)行匹配。

　　寶馬316i的推出，進(jìn)一步豐富了3系車型的產(chǎn)品線，而在售價(jià)上也將進(jìn)一步降低，將有助于與奧迪A4、奔馳C級等豪華品牌B級車型競爭，同時(shí)也給予消費(fèi)者更多的選擇。

　　本文來源：網(wǎng)通社