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　　傳統(tǒng)觀念中，像是7系列或是S Class這樣的大型豪華車款，在動(dòng)力規(guī)格的配置上，通常都會(huì)使用較大排氣量的引擎規(guī)格，不過(guò)日前在BMW德國(guó)官網(wǎng)上卻發(fā)現(xiàn)，7系列居然推出了一款入門級(jí)車型720i，雖然網(wǎng)頁(yè)被很快刪除，但是這種官方的泄密意味著720i存在的可能性極高，同時(shí)720i的出現(xiàn)也意味著寶馬將進(jìn)一步降低7系入門級(jí)的售價(jià)，從而提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　720i的推出或許是想要延長(zhǎng)7系列的競(jìng)爭(zhēng)力，如果按照BMW的命名傳統(tǒng)來(lái)看，720i的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)會(huì)搭載與320i和520i相同的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出184馬力。雖然級(jí)距向下延伸之后，或許真能夠強(qiáng)化大7的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)配備四缸引擎，也不免讓人懷疑，這樣的動(dòng)力輸出要推動(dòng)龐大的身軀，是否會(huì)過(guò)于吃力。所以有人大膽猜測(cè)，如果寶馬真要推出720i，搭載328i上那臺(tái)高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性相對(duì)較大，也就是傳說(shuō)中的728i了。

　　根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)的情況來(lái)看，目前7系的最便宜車型為搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的730D，起始售價(jià)為74200歐元，折合人民幣61.37萬(wàn)元，而720i如果上市，預(yù)計(jì)售價(jià)則會(huì)低于70000歐元，折合人民幣僅57.90萬(wàn)元。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，入門級(jí)的7系為加長(zhǎng)版的730Li領(lǐng)先型，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到93.35萬(wàn)元，而最終約在70萬(wàn)左右，如果未來(lái)國(guó)內(nèi)的7系加長(zhǎng)版也同樣引入2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那么寶馬7系的入門級(jí)車型售價(jià)將進(jìn)一步降低，這樣在價(jià)格方面將更具有優(yōu)勢(shì)（目前豪華D級(jí)車價(jià)格最低為奧迪A8L30FSI舒適型，成交價(jià)僅為65萬(wàn)元左右）。

　　而且對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在豪華車領(lǐng)域品牌和車型遠(yuǎn)比配置更加重要，奧迪A8有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的A8L 40Hybrid車型以及搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的A8L 30FSI車型，捷豹XJL也有2.0T車型，因此未來(lái)如果720Li也能夠出現(xiàn)的話，那么對(duì)于寶馬提升銷量將更有幫助。