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　　根據(jù)財政部網(wǎng)站12月30日消息，為保持政策連續(xù)性，加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合研究起草了2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案，并公開征求意見。根據(jù)方案，補助標準主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產成本、規(guī)模效應、技術進步等因素確定。其中：純電動乘用車按照續(xù)駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助，超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。

　　意見稿提出，對地方政府的新能源汽車推廣要求和考核獎勵政策將另行研究制定。

　　以下是通知原文：

　　財政部 科技部 工業(yè)化信息化部 發(fā)展改革委

　　關于2016-2020年新能源汽車推廣

　　應用財政支持政策的通知

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　　新能源汽車推廣應用工作實施以來，銷售數(shù)量快速增加，產業(yè)化步伐不斷加快。為保持政策連續(xù)性，促進新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展，按照《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）等文件要求，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委（以下簡稱四部委）將在2016-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應用補助政策�，F(xiàn)將有關事項通知如下：

　　一、補助對象、產品和標準

　　四部委在全國范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源給予補助，實行普惠制。具體的補助對象、產品和標準是：

　�。ㄒ唬┭a助對象。補助對象是消費者。新能源汽車生產企業(yè)在銷售新能源汽車產品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結算，中央財政按程序將企業(yè)墊付的補助資金再撥付給生產企業(yè)。

　�。ǘ�）補助產品。中央財政補助的產品是納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

　�。ㄈ�）補助標準。補助標準主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產成本、規(guī)模效應、技術進步等因素確定。其中：純電動乘用車按照續(xù)駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助，超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。2016年各類新能源汽車補助標準見附1。為加快產業(yè)化進程，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)規(guī)�；�生產降低成本，2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補助標準適當退坡，其中：2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。

　　二、對企業(yè)和產品的要求

　　新能源汽車生產企業(yè)應具備較強的研發(fā)、生產和推廣能力，應向消費者提供良好的售后服務保障，免除消費者后顧之憂；納入中央財政補助范圍的新能源汽車產品應具備較好的技術性能和安全可靠性。具體條件是：

　　（一）產品性能穩(wěn)定并安全可靠。納入中央財政補助范圍的新能源汽車產品應符合新能源汽車純電動續(xù)駛里程要求，應通過新能源汽車專項檢測、符合新能源汽車相關標準。其中，插電式混合動力汽車還需符合相關綜合燃料消耗量要求。納入中央財政補助的新能源汽車產品技術要求見附2。