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海茲曼:將加大國產(chǎn)SUV比重 推廣啟停系統(tǒng)

2013-04-16 11:08  來源:新華汽車我要評論 

  [新華汽車 專訪] 10月29日,上海大眾在德國召開董事會,并發(fā)布了全新桑塔納。發(fā)布會儀式后,剛剛履新大眾(中國)總裁兼首席執(zhí)行官的海茲曼博士接受了新華汽車專訪。

  自上任以來,海茲曼博士的務(wù)實與真誠給人留下了深刻的印象,其在任職前夕就已走遍了大眾在中國的所有生產(chǎn)基地,并多次舉辦媒體見面會。而在此次專訪過程中,海茲曼博士表現(xiàn)的開放而積極,絲毫沒有空話和套話,給出的答案也很直接、甚至有些出人意料。也許這對于更想“傾聽”中國聲音的大眾汽車而言,這是一個好的開始。

  大眾在華更關(guān)注品牌建設(shè)而非銷量

  海茲曼博士表示,今年大眾集團(tuán)在華增長迅速,同比增幅達(dá)18%,遠(yuǎn)高于行業(yè)7%-8%的增速。而關(guān)于明年中國汽車市場的走向,他預(yù)計增速會在6%-7%左右,大眾集團(tuán)仍有望繼續(xù)高于行業(yè)水平。

  此外,上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑也在發(fā)布會現(xiàn)場公布,截至10月28日上海大眾今年累計銷量已達(dá)百萬輛。

  在大眾集團(tuán)欲做全球老大的“2018戰(zhàn)略”中,中國市場是重中之重,銷量自然是一項硬衡量指標(biāo)。然而相比銷售數(shù)據(jù),大眾(中國)的新掌舵者海茲曼博士卻并未將目光局限于此,他特別強(qiáng)調(diào)大眾在中國今后的發(fā)展方向會更重視品牌建設(shè),以及履行企業(yè)的社會責(zé)任。

  將加大國產(chǎn)SUV車型在華比重

  在此次上海大眾董事會上,上汽與大眾兩個合作伙伴就2013年企業(yè)目標(biāo)以及產(chǎn)能規(guī)劃進(jìn)行了深入討論。近年來,大眾加大了在華工廠的布局和建設(shè)力度,目前已有11家工廠。然而,要想在激烈的競爭中脫穎而出,除了增加產(chǎn)能外,如何更好的滿足消費者需求,也是其中關(guān)鍵所在。

  大眾曾多次強(qiáng)調(diào)將把最新技術(shù)和最新車型引入中國,而目前大眾集團(tuán)包括大眾、奧迪以及斯柯達(dá)等主力品牌在轎車領(lǐng)域可謂密集布陣,那么在SUV以及MPV等領(lǐng)域有何打算?在競爭對手紛紛豐富SUV車系之時,大眾又如何看待這一正處于快速增長階段的細(xì)分市場?

  海茲曼博士表示,大眾集團(tuán)的車型非常豐富,SUV車型途觀、Q5和MPV車型途安等都已在華投入國產(chǎn)。此外,大眾也注意到了中國市場的需求,將來會進(jìn)一步增加國產(chǎn)SUV車型。

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編輯:國巖

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