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　　圖為北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰（左）正在接受新華汽車(chē)專(zhuān)訪(fǎng)

　　2012年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了增幅下滑、日系車(chē)9月危機(jī)、油耗補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高、限購(gòu)政策加緊等種種不利因素后，終于蜿蜒行至2012年11月下旬。作為年度最后一個(gè)大型汽車(chē)展會(huì)，廣州車(chē)展成為汽車(chē)業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，各個(gè)車(chē)企也競(jìng)相發(fā)出自己聲音。今天來(lái)到2012廣州車(chē)展新華汽車(chē)前方專(zhuān)訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)的是北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰。

　　全新勝達(dá)領(lǐng)銜，全線(xiàn)產(chǎn)品炫動(dòng)登陸廣州車(chē)展

　　在談到北京現(xiàn)代本次車(chē)展的參展理念和站臺(tái)亮點(diǎn)時(shí)，李峰說(shuō)：“我們這次到廣州來(lái)，就是帶來(lái)一樣?xùn)|西，全新勝達(dá)，這是我們本次的最大主題，當(dāng)然還有一些陣容里的東西，像燃料電池汽車(chē)、新能源汽車(chē)，還有豪華汽車(chē)，跟進(jìn)口聯(lián)合展臺(tái)的新產(chǎn)品都會(huì)有�！�

　　李峰強(qiáng)調(diào)：“我想說(shuō)的是，我們帶過(guò)來(lái)的就是這么一個(gè)車(chē)。這款車(chē)實(shí)際上大家都不陌生，因?yàn)樵谝郧暗倪@個(gè)市場(chǎng)上，大家見(jiàn)到它的身份是進(jìn)口汽車(chē)的新勝達(dá)，到今年，這個(gè)車(chē)正好是進(jìn)行了換代，換代之后我們就在研究，是否繼續(xù)進(jìn)口，還是要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。結(jié)果是我們把它更好地拿到本地來(lái)生產(chǎn)，給中國(guó)消費(fèi)者在SUV這個(gè)市場(chǎng)上增加一個(gè)更加可以選擇的車(chē)型，這款車(chē)它的特點(diǎn)，在進(jìn)口的時(shí)候，大家已經(jīng)很接受它了，并且對(duì)它的尺寸，對(duì)它的性能，已經(jīng)有了很好的認(rèn)知，這次帶過(guò)來(lái)之后，尺寸上基本保留了原來(lái)的尺寸，并且最重要的是在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和整車(chē)的車(chē)身平臺(tái)上都是全新的，實(shí)際上是一個(gè)沒(méi)有一個(gè)零部件是一樣的車(chē)，是全新的車(chē)�！�

　　李峰表示：“在主被動(dòng)安全方面，北京現(xiàn)代也有非常高的一些安排，除了傳統(tǒng)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，我們又增加了車(chē)道偏離系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60公里/小時(shí)的時(shí)候，如果你在車(chē)道的兩個(gè)虛線(xiàn)之間正常行駛是沒(méi)有問(wèn)題的，如果你的車(chē)滑到了這個(gè)線(xiàn)上，壓線(xiàn)了，這時(shí)候汽車(chē)就會(huì)在安全帶上給你進(jìn)行連續(xù)的強(qiáng)勒，把你勒醒，這是避免你疲勞駕駛的時(shí)候，跟別的正常行駛的車(chē)輛發(fā)生車(chē)禍的一種主動(dòng)安全駕駛的方式。還有一些節(jié)能方面的推出，比如說(shuō)T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力性和節(jié)油性是很好的，這是我們第一次拿來(lái)，所以這款車(chē)除了繼承原來(lái)的傳播細(xì)分市場(chǎng)之外，它現(xiàn)在也是全方位的進(jìn)行了再一次升級(jí)，它在SUV市場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。”

　　在被問(wèn)及全新勝達(dá)未來(lái)的銷(xiāo)售規(guī)劃是多少時(shí)，李峰會(huì)心一笑：“我想我們明年的銷(xiāo)售目標(biāo)是8萬(wàn)輛，不會(huì)太多�！�

　　朗動(dòng)的良好市場(chǎng)表現(xiàn)提振北京現(xiàn)代信心

　　在談到面對(duì)今年汽車(chē)市場(chǎng)整體疲軟，北京現(xiàn)代的銷(xiāo)售狀況時(shí)，李峰表示：今年我們沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)能沒(méi)有太大的增長(zhǎng)，今年給我們帶來(lái)印象最深刻的就是8月23號(hào)在北京上市的朗動(dòng)，這款車(chē)上市之后確實(shí)實(shí)現(xiàn)了我們的預(yù)期目標(biāo)，并且給北京現(xiàn)代在汽車(chē)市場(chǎng)上，特別是在過(guò)去傳統(tǒng)的家用車(chē)市場(chǎng)上帶來(lái)了一個(gè)新的市場(chǎng)定位。如果說(shuō)去年我們的索8拿下了一塊陣地，今年的朗動(dòng)也拿下了一部分市場(chǎng)。

　　對(duì)于北京現(xiàn)代明年在新車(chē)方面規(guī)劃，李峰充滿(mǎn)自信地說(shuō)：“明年我們想帶給大家的新車(chē)，可能就不像全新勝達(dá)這樣一個(gè)旗艦型的車(chē)，而是在現(xiàn)有的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行再度的切割，我們覺(jué)得在索8和朗動(dòng)之間還有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，所以我們想在這個(gè)地方明年發(fā)布一款新車(chē)�！�

　　在談到合資自主品牌時(shí)，李峰表示北京現(xiàn)代還是要先把新能源汽車(chē)推出來(lái)，今年會(huì)在北京進(jìn)行小范圍的運(yùn)行，之后會(huì)慢慢的擴(kuò)大。

　　限購(gòu)對(duì)北京現(xiàn)代沒(méi)有根本影響

　　而在被問(wèn)及今年北京、廣州、上海相繼限購(gòu)對(duì)北京現(xiàn)代的營(yíng)銷(xiāo)影響的時(shí)候，李峰指出這對(duì)北京現(xiàn)代沒(méi)有根本性的影響，因?yàn)橄拶?gòu)是對(duì)所有的產(chǎn)品，不單是對(duì)哪一個(gè)市場(chǎng)。限購(gòu)對(duì)于越高端的產(chǎn)品是會(huì)越得到實(shí)惠，因?yàn)樵谂普沼邢薜那闆r下，可能市場(chǎng)會(huì)向高端的品牌轉(zhuǎn)移。北京現(xiàn)代在這方面得到了很多的提升。