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　　[新華汽車 專訪] 10月29日，上海大眾在德國召開董事會，并發(fā)布了全新桑塔納。發(fā)布會儀式后，剛剛履新大眾（中國）總裁兼首席執(zhí)行官的海茲曼博士接受了新華汽車專訪。

　　自上任以來，海茲曼博士的務實與真誠給人留下了深刻的印象，其在任職前夕就已走遍了大眾在中國的所有生產基地，并多次舉辦媒體見面會。而在此次專訪過程中，海茲曼博士表現(xiàn)的開放而積極，絲毫沒有空話和套話，給出的答案也很直接、甚至有些出人意料。也許這對于更想“傾聽”中國聲音的大眾汽車而言，這是一個好的開始。

　　大眾在華更關注品牌建設而非銷量

　　海茲曼博士表示，今年大眾集團在華增長迅速，同比增幅達18%，遠高于行業(yè)7%-8%的增速。而關于明年中國汽車市場的走向，他預計增速會在6%-7%左右，大眾集團仍有望繼續(xù)高于行業(yè)水平。

　　此外，上海大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑也在發(fā)布會現(xiàn)場公布，截至10月28日上海大眾今年累計銷量已達百萬輛。

　　在大眾集團欲做全球老大的“2018戰(zhàn)略”中，中國市場是重中之重，銷量自然是一項硬衡量指標。然而相比銷售數(shù)據(jù)，大眾(中國)的新掌舵者海茲曼博士卻并未將目光局限于此，他特別強調大眾在中國今后的發(fā)展方向會更重視品牌建設，以及履行企業(yè)的社會責任。

　　將加大國產SUV車型在華比重

　　在此次上海大眾董事會上，上汽與大眾兩個合作伙伴就2013年企業(yè)目標以及產能規(guī)劃進行了深入討論。近年來，大眾加大了在華工廠的布局和建設力度，目前已有11家工廠。然而，要想在激烈的競爭中脫穎而出，除了增加產能外，如何更好的滿足消費者需求，也是其中關鍵所在。

　　大眾曾多次強調將把最新技術和最新車型引入中國，而目前大眾集團包括大眾、奧迪以及斯柯達等主力品牌在轎車領域可謂密集布陣，那么在SUV以及MPV等領域有何打算？在競爭對手紛紛豐富SUV車系之時，大眾又如何看待這一正處于快速增長階段的細分市場？

　　海茲曼博士表示，大眾集團的車型非常豐富，SUV車型途觀、Q5和MPV車型途安等都已在華投入國產。此外，大眾也注意到了中國市場的需求，將來會進一步增加國產SUV車型。