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　　作為首款日系豪華品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，東風(fēng)英菲尼迪Q50L車(chē)型在本月29日開(kāi)幕的2014年成都車(chē)展上完成首秀。

　　外觀方面，東風(fēng)英菲尼迪Q50L與進(jìn)口版Q50車(chē)型保持著大概一致的風(fēng)格，只在細(xì)節(jié)處做出了些許調(diào)整。兩車(chē)設(shè)計(jì)靈感皆源于Essence概念車(chē)，菱形設(shè)計(jì)周邊并采用銀色鍍鉻裝飾的中網(wǎng)加之犀利狹長(zhǎng)的前大燈給人彪悍兇猛之感。該車(chē)在進(jìn)口版的基礎(chǔ)上車(chē)身加長(zhǎng)50mm，達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的4852mm，軸距加長(zhǎng)48mm達(dá)2898mm，領(lǐng)先同級(jí)轎車(chē)奧迪A4L的2869mm。

　　車(chē)身正側(cè)線條修長(zhǎng)舒展，頭部?jī)?nèi)斂，源于Essence概念車(chē)的新月形C柱設(shè)計(jì)則完美詮釋了該車(chē)的優(yōu)雅與動(dòng)感。新車(chē)尾部略向后突出，有著時(shí)刻準(zhǔn)備沖刺蓄勢(shì)待發(fā)之姿，“東風(fēng)英菲尼迪”以及“Q50L”標(biāo)識(shí)則表明了該車(chē)的具體身份。車(chē)尾輪廓鮮明但沒(méi)有車(chē)頭明顯的攻擊感，修長(zhǎng)扇形的紅色尾燈以及雙邊單出的圓形排氣筒令人賞心悅目。

　　內(nèi)飾部分與動(dòng)感的外觀相比更像高級(jí)商用車(chē)的風(fēng)格，整體上依然與進(jìn)口車(chē)型無(wú)明顯差別，三輻式多功能方向盤(pán)、尺寸液晶顯示屏等配置都出現(xiàn)在了Q50L上。此外新車(chē)還擁有雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)Infiniti InTouch、主動(dòng)車(chē)道控制系統(tǒng)ALC、車(chē)內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)及后車(chē)窗遮陽(yáng)簾、電動(dòng)防炫目外后視鏡等新增配置，其中雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)Infiniti InTouch占據(jù)了中控臺(tái)的大部分面積，圖騰般的對(duì)稱(chēng)造型看上去頗顯檔次。

　　Q50L車(chē)型還首次搭載了線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS），方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)之間不存在機(jī)械連接，轉(zhuǎn)向信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線被傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向電機(jī)。該系統(tǒng)不僅可以使轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、反應(yīng)更迅速，更可以實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)Q50L車(chē)型搭載一臺(tái)與進(jìn)口版相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的則是7速自動(dòng)變速箱。