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　　作為首款日系豪華品牌的國產車型，東風英菲尼迪Q50L車型在本月29日開幕的2014年成都車展上完成首秀。

　　外觀方面，東風英菲尼迪Q50L與進口版Q50車型保持著大概一致的風格，只在細節(jié)處做出了些許調整。兩車設計靈感皆源于Essence概念車，菱形設計周邊并采用銀色鍍鉻裝飾的中網加之犀利狹長的前大燈給人彪悍兇猛之感。該車在進口版的基礎上車身加長50mm，達到同級最長的4852mm，軸距加長48mm達2898mm，領先同級轎車奧迪A4L的2869mm。

　　車身正側線條修長舒展，頭部內斂，源于Essence概念車的新月形C柱設計則完美詮釋了該車的優(yōu)雅與動感。新車尾部略向后突出，有著時刻準備沖刺蓄勢待發(fā)之姿，“東風英菲尼迪”以及“Q50L”標識則表明了該車的具體身份。車尾輪廓鮮明但沒有車頭明顯的攻擊感，修長扇形的紅色尾燈以及雙邊單出的圓形排氣筒令人賞心悅目。

　　內飾部分與動感的外觀相比更像高級商用車的風格，整體上依然與進口車型無明顯差別，三輻式多功能方向盤、尺寸液晶顯示屏等配置都出現(xiàn)在了Q50L上。此外新車還擁有雙觸屏人機交互系統(tǒng)Infiniti InTouch、主動車道控制系統(tǒng)ALC、車內氛圍燈系統(tǒng)及后車窗遮陽簾、電動防炫目外后視鏡等新增配置，其中雙觸屏人機交互系統(tǒng)Infiniti InTouch占據(jù)了中控臺的大部分面積，圖騰般的對稱造型看上去頗顯檔次。

　　Q50L車型還首次搭載了線控主動轉向系統(tǒng)（DAS），方向盤與轉向機之間不存在機械連接，轉向信號通過導線被傳導至轉向電機。該系統(tǒng)不僅可以使轉向更精準、反應更迅速，更可以實現(xiàn)多種智能駕駛輔助功能。

　　動力方面，東風英菲尼迪國產Q50L車型搭載一臺與進口版相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350N·m，傳動方面與之匹配的則是7速自動變速箱。