LC500H

混合動(dòng)力的LC500h則豐富了這臺(tái)全新豪華跑車(chē)的動(dòng)力選擇

在1月的北美車(chē)展上，雷克薩斯已經(jīng)發(fā)布了LC的汽油版的LC500，它搭載了一臺(tái)5.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載一臺(tái)很有看點(diǎn)的10速自動(dòng)變速箱�；旌蟿�(dòng)力的LC500h則豐富了這臺(tái)全新豪華跑車(chē)的動(dòng)力選擇，它搭載了一套由V6發(fā)動(dòng)機(jī)（排量可能是3.5升，官方暫時(shí)沒(méi)有透露）和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為359Ps（264kW），百公里加速不到5秒就可以完成。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為359Ps（264kW）

LC500h搭載了一套復(fù)合變速系統(tǒng)

該車(chē)的最大看點(diǎn)還在于創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)，它引入了一套復(fù)合變速系統(tǒng)，通過(guò)在行星齒輪結(jié)構(gòu)的機(jī)電耦合裝置（E-CVT）基礎(chǔ)上增加4速自動(dòng)變速箱，來(lái)模擬出10個(gè)擋位，并具備了M純手動(dòng)模式。

儀表盤(pán)的藍(lán)色背光還是顯示了它混合動(dòng)力車(chē)的環(huán)保屬性

內(nèi)飾方面，LC500h和汽油版的沒(méi)太多差別，但儀表盤(pán)的藍(lán)色背光還是顯示了它混合動(dòng)力車(chē)的環(huán)保屬性。

新IS

此次即將全球首發(fā)的IS是中期改款車(chē)型，該車(chē)傳承了“L-finesse”家族設(shè)計(jì)理念，從曝光的大燈和部分車(chē)頭細(xì)節(jié)來(lái)看，整車(chē)的設(shè)計(jì)更加犀利、更具視覺(jué)沖擊力。

現(xiàn)款I(lǐng)S

除去外觀的變化之外，內(nèi)飾部分也將會(huì)有微調(diào)并相應(yīng)增加一些配置，動(dòng)力部分可能將繼續(xù)采用2.0T與2.5L兩種動(dòng)力配置。更多消息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注易車(chē)網(wǎng)對(duì)北京車(chē)展(微博)的報(bào)道。

LF-FC

雷克薩斯LF-FC概念車(chē)

LF-FC在去年的東京車(chē)展上首次亮相，采用氫燃料電池作為動(dòng)力總成，繼去年10月東京車(chē)展之后，LF-FC將在3月日內(nèi)瓦車(chē)展上再次亮相。

量產(chǎn)版本將成為雷克薩斯LS豪華轎車(chē)的替代車(chē)型，將與奧迪A8、奔馳S級(jí)以及寶馬7系相競(jìng)爭(zhēng)，并將搭載V8混合動(dòng)力總成，不過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與混動(dòng)版本也不會(huì)完全被排除。

雷克薩斯歐洲負(fù)責(zé)人Alain Uyttenhoven表示，量產(chǎn)版本上市之后，銷(xiāo)量規(guī)模應(yīng)為“數(shù)十萬(wàn)輛，而非數(shù)萬(wàn)輛”，LF-FC是第一代燃料電池豪華車(chē)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并非Mirai，因?yàn)槎�者屬于不同的市�?chǎng)。