4月25日，以“新境界·新飛躍”為主題的廣汽集團(tuán)第14屆北京國際車展新聞發(fā)布會在北京中國國際展覽中心E1館隆重舉行。發(fā)布會上，廣汽集團(tuán)全球首發(fā)高端SUV車型傳祺GS8，并發(fā)布了廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司新能源分公司成立等重大戰(zhàn)略舉措。

　　本次車展廣汽集團(tuán)聯(lián)合展臺總面積達(dá)1689平方米，展車數(shù)量15臺。其中包括全球首發(fā)車廣汽傳祺GS8,概念車I-Lounge，以及GS4 EV、GA3S PHEV、EV-coupe等新能源汽車，廣汽傳祺GA8、GS4、GA6 235T、GS5 super也將悉數(shù)亮相。此外，廣汽集團(tuán)還帶來了廣汽本田新一代雅閣、廣汽豐田全新漢蘭達(dá)、廣汽菲克自由光、廣汽三菱勁炫等車型，全方位展示廣汽集團(tuán)“3+e"體系的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

　　新境界，以時代科技發(fā)展新產(chǎn)品

　　本屆車展廣汽集團(tuán)全球首發(fā)廣汽傳祺GS8，這款自主研發(fā)的七座高端SUV，基于廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)精心打造，是繼GA8之后，廣汽自主品牌沖擊中高端市場的又一力作。

　　廣汽首款七座高端SUV傳祺GS8，與傳祺旗艦轎車GA8同屬于C級高端平臺，采用七座布局，第二排和第三排座椅可分別放倒，滿足不同出行場景的多樣化需求；采用320T全新第二代發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)，噪音低；搭載i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)，從容應(yīng)對不同路況。

　　GS8的設(shè)計(jì)進(jìn)一步詮釋了傳祺品牌勇于開拓的造車?yán)砟睢�廣汽研究院國際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以中西結(jié)合的視角，延續(xù)光影雕塑2.0領(lǐng)先國際的先鋒設(shè)計(jì)語言，賦予GS8以強(qiáng)弱之間的沖突和張揚(yáng)內(nèi)斂之間的平衡，并更自信去承載傳祺2.0時代持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)、穩(wěn)步推進(jìn)國際化大背景下的品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。加之超大乘坐空間、超前科技配置、超安全保障，將實(shí)現(xiàn)傳祺品牌的全面飛躍。

　　“隨著消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越強(qiáng)烈，中國汽車品牌需要向高端轉(zhuǎn)型升級”,廣汽集團(tuán)曾慶洪總經(jīng)理指出。廣汽傳祺一直堅(jiān)持正向開發(fā)與創(chuàng)新發(fā)展，從2011年銷量1.7萬輛到2015年突破19萬輛，傳祺品牌五年來走出了一條“創(chuàng)新驅(qū)動，至精志廣”的發(fā)展路徑。

　　4月16日首款高端C級轎車傳祺GA8正式上市，這款歷時5年潛心研發(fā)的集大成之作，代表著中國造車的最高水準(zhǔn)。今天發(fā)布的7座高端SUV車型GS8將于今年下半年上市�！澳甑孜覀冞�會推出大型七座 MPV GM8”，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪透露。這三款車型將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對高端產(chǎn)品的需求，樹立中國汽車高端品牌形象。

　　GA8、GS8、GM8三款車型同屬于C級高端平臺，是響應(yīng)消費(fèi)者對高端產(chǎn)品需求、推動中國品牌持續(xù)向上的扛鼎之作，充分展示了廣汽平臺化、 智能化、高端化的體系實(shí)力。傳祺三款高端產(chǎn)品，將重新定義廣汽制造的先進(jìn)水平，不斷樹立中國車高端品牌形象，為消費(fèi)者提供高端優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　傳祺GM8概念車（I-Lounge）

　　新飛躍，以大廣汽布局促進(jìn)新發(fā)展

　　“十三五”規(guī)劃開局之年，廣汽集團(tuán)在2016年一季度迎來“開門紅”，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)銷35.25萬輛和33.22萬輛，同比分別增長45.96%和35.82%，凈利潤同比增長240%-270%。同時，廣汽集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)“3+e“發(fā)展戰(zhàn)略，成效日益顯著，共同拉升廣汽集團(tuán)整體實(shí)力和品牌價值。

　　廣汽集團(tuán)持續(xù)構(gòu)筑的“大自主”產(chǎn)業(yè)格局初見成效。廣汽傳祺繼續(xù)保持高速增長，一季度傳祺銷量約8萬輛，同比增長171%，顯示出良好的發(fā)展前景。通過對廣汽吉奧的整合，廣汽集團(tuán)進(jìn)一步夯實(shí)“大自主”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全面提升自主板塊的整體實(shí)力。在自主研發(fā)領(lǐng)域，依托于全球研發(fā)網(wǎng)，廣汽集團(tuán)確立了以G-CPMA作為正向開發(fā)及制造自主品牌的技術(shù)戰(zhàn)略和開發(fā)思想，快速布局產(chǎn)品譜系，有力支撐集團(tuán)核心業(yè)務(wù)發(fā)展，“大自主”產(chǎn)業(yè)格局穩(wěn)步發(fā)展。

　　日系合資方面，集團(tuán)繼續(xù)以廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱為依托，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)。廣汽本田、廣汽豐田作為日系板塊中的主力軍強(qiáng)勢回歸，隨著新產(chǎn)品導(dǎo)入、優(yōu)勢產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)銷同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長。

　　本次車展上，廣汽本田正式發(fā)布全新企業(yè)品牌口號及品牌戰(zhàn)略，全新大型豪華SUV、新雅閣（Accord）混動版以及ACURA品牌的首款國產(chǎn)SUV三款重磅車型隆重亮相；廣汽豐田攜首發(fā)車型全新致炫亮相車展，并宣布將于年內(nèi)導(dǎo)入搭載1.2L直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型、2018年導(dǎo)入雷凌插電式混合動力車，完善領(lǐng)先業(yè)界的“全擎動力”布局；廣汽三菱新任管理層以新姿態(tài)首次集中亮相，攜全新勁炫ASX、新帕杰羅?勁暢全系產(chǎn)品，盡顯“SUV世家”的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展活力。

　　歐美合資方面，廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)的合作邁入新臺階。全新Jeep自由光喜訊頻傳，繼上市以來再創(chuàng)佳績，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月訂單破萬。4月18日廣汽菲克廣州工廠正式落成投產(chǎn)，國產(chǎn)Jeep自由俠同日下線。廣汽菲克形成長沙工廠、廣州工廠齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局，智能制造和供給改革水平不斷提升，并推動廣汽業(yè)務(wù)多極、均衡發(fā)展。

　　此外，在2016年，廣汽金融、商貿(mào)板塊通過不斷創(chuàng)新變革，持續(xù)優(yōu)化金融和商貿(mào)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)，為廣汽集團(tuán)全面發(fā)展提供新的動力。

　　根據(jù)“十三五”規(guī)劃綱要的發(fā)展大勢，廣汽集團(tuán)去年提出了“1513”發(fā)展戰(zhàn)略。2020年，廣汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷量240萬輛，營業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進(jìn)的汽車集團(tuán)。

　　新驅(qū)動,以工匠精神驅(qū)動企業(yè)創(chuàng)新

　　廣汽集團(tuán)從成立之初，就秉承用心做好車的理念，對產(chǎn)品的精益求精，對品質(zhì)的極致追求，對創(chuàng)新的不懈努力，在十多年的發(fā)展中已經(jīng)融入到廣汽集團(tuán)血液中，是企業(yè)生存發(fā)展的根基，是創(chuàng)新進(jìn)步的內(nèi)在動力。十年來員工提出改善提案253萬余條，參與人數(shù)超過27.5萬人次，每年人均提案5.7件，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益30.3億元。

　　“廣汽將繼續(xù)發(fā)揮工匠精神，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，用心打造精品”，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示。今年恰逢以廣汽研究院為核心的研發(fā)體系成立十周年，依托于全球研發(fā)體系的跨平臺模塊化架構(gòu)G-CPMA，現(xiàn)已形成涉及整車集成、動力總成、底盤、車身等十余個技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)能力，具備了同時主導(dǎo)開發(fā)三款整車和多款發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件的能力。

　　值得關(guān)注的是，以廣汽研究院為核心的廣汽集團(tuán)國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，在2015年全國各行業(yè)約1100家國家級企業(yè)技術(shù)中心評價中,并列第十位,獲得排名前1%的優(yōu)秀評價，標(biāo)志著整體研發(fā)實(shí)力達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　目前，廣汽研究院建設(shè)和高層次人才引進(jìn)取得突破，多個高新技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目成果初顯，以跨平臺模塊化架構(gòu)（CPMA）為中心的一整套跨學(xué)科領(lǐng)域的先進(jìn)研發(fā)流程與體系已經(jīng)形成。集合廣汽生產(chǎn)方式及廣汽全球供應(yīng)鏈體系，已經(jīng)形成廣汽自主品牌事業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心競爭優(yōu)勢。

　　“十三五”期間廣汽集團(tuán)將繼續(xù)提升、完善自主創(chuàng)新能力，完善以汽研院為核心、合資企業(yè)研發(fā)中心以及零部件企業(yè)為支撐的研發(fā)體系，打造一支強(qiáng)大的自主研發(fā)人才隊(duì)伍，全面提升整車和關(guān)鍵總成能力，進(jìn)一步支撐廣汽自主創(chuàng)新發(fā)展。

　　新能源，以“三化”推進(jìn)新能源事業(yè)

　　廣汽集團(tuán)堅(jiān)持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，積極響應(yīng)國家“綠色發(fā)展”的號召，將新能源汽車的發(fā)展提升至戰(zhàn)略高度，并進(jìn)行全面布局。2015年廣汽集團(tuán)提出的“十三五”規(guī)劃中指出，廣汽集團(tuán)將“電動化”作為未來業(yè)務(wù)重大突破方向，堅(jiān)持純電驅(qū)動為主的技術(shù)路線，掌握“三電”等核心技術(shù)，搭建新能源汽車產(chǎn)業(yè)化平臺，實(shí)現(xiàn)新能源汽車規(guī)�；�發(fā)展。

　　2015年底，廣汽乘用車設(shè)立了新能源分公司，加大新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)及市場投入。同時，廣汽集團(tuán)還制定“153”新能源發(fā)展戰(zhàn)略，分別對研發(fā)平臺構(gòu)建、核心技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展方向進(jìn)行明確。

　　傳祺純電動車GS4 EV即將進(jìn)軍北京市場

　　產(chǎn)品方面，廣汽集團(tuán)2016年將重點(diǎn)推出GA3S PHEV（插電式混合動力轎車）、GS4 EV（純電動車）和GS4 PHEV（插電式混合動力SUV）三款新能源車型,連同未來五年推出的至少7款新車。以絕對的技術(shù)優(yōu)勢和拳頭產(chǎn)品，朝著2020年新能源產(chǎn)銷突破20萬輛的目標(biāo)全力前進(jìn)，為達(dá)成國家第四階段油耗目標(biāo)值5.0L/100Km的要求提供保障。

　　今年2月，廣汽商貿(mào)旗下廣州麗新出租汽車公司將總計(jì)超過200臺雷凌雙擎混合動力汽車投入廣州出租車市場。廣汽集團(tuán)還充分調(diào)動各業(yè)務(wù)板塊的創(chuàng)造性，積極投身于新能源及節(jié)能環(huán)保汽車事業(yè)。廣汽比亞迪新能源客車有限公司生產(chǎn)的400輛純電動公交客車陸續(xù)進(jìn)入廣州公交系統(tǒng)向市民提供服務(wù)。未來，廣汽集團(tuán)還將致力于推廣新能源汽車與應(yīng)用商業(yè)化模式探索。

　　展望未來，廣汽集團(tuán)將切實(shí)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，提升綜合競爭力，為消費(fèi)者帶來放心、便捷、優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)筑美好車生活。