在2014年我們接到的汽車故障問題的投訴中，關于車身異響的投訴名列前幾位。一位車主投訴到：“開著車，叮呤當啷的聲音猶如魔音灌耳不斷分散注意力，根本沒法專心看前面……”這其中起亞K5的車身異響問題尤為集中，早在2013年底到2014年整年就不斷有車主打電話投訴其購買的K5車身存在異響甚至已經(jīng)影響到正常駕駛。一位起亞K5的車主投訴到提車剛出4S店大門，就發(fā)現(xiàn)車輛有異響的情況存在，而且屢修不好，到現(xiàn)在甚至都懶得再去維修了，而這個過程中唯一讓他“欣慰”的就是4S店態(tài)度很好，你來我就給你修，但是我不保證能修好，這個態(tài)度說來也真的讓人無奈。

圖為起亞K5

圖為傳祺GA3

　　不止這一款車型存在這種問題，排名緊隨其后的傳祺GA3也被眾多車主反映車身異響快要達到除了喇叭不響哪兒都向的地步了。王先生的傳祺GA3不過買了短短一年時間，大部分時間都是在4S店度過的，本該“負荊請罪”的廠家客服人員還在電話里“嫌棄”車主的問題太多，到后來更是干脆打不通電話。

　　關于這個問題，維修方面的專家李師傅提到車身異響不是個例，很可能車輛出廠即存在問題。

　　近年來，各大車企越發(fā)重視品牌宣傳。就拿起亞來講，為了做品牌宣傳可以說是不吝成本，請了長腿歐巴李敏鎬代言，搞得聲勢浩大，可是用這些方法把消費者吸引過來之后，產(chǎn)品的品質(zhì)才是把消費者留住的根本，外表做的再光鮮，也得有實實在在可靠地品質(zhì)才行，不然也只不過落得一句“金玉其外敗絮其中”的評價。另外，面對消費者多次的投訴廠商卻無動于衷，這實在有點讓人心寒。可能車身異響確實不算是“嚴重質(zhì)量問題”，但對消費者來說，憑什么花錢買個“殘次品”呢？