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　　在即將開幕的法蘭克福車展上，路虎將首次在攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版車型上應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)，同時(shí)也拉開了路虎發(fā)展未來新能源的序幕。近日捷豹-路虎的首席混合動(dòng)力車工程師Peter Richings表示：“在Evoque_e項(xiàng)目上開發(fā)的新技術(shù)將用于大批量生產(chǎn)（輕度混合電動(dòng)車輛、插入式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車）”，而新技術(shù)將率先應(yīng)用到攬勝極光車型中。

　　捷豹路虎與12家合作伙伴共同研發(fā)新技術(shù)

　　捷豹路虎宣布計(jì)劃投資1630萬英鎊（約1億5500萬人民幣）到Evoque_e項(xiàng)目中。在這為期兩年的項(xiàng)目中，其將與12家合作伙伴組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)東同開發(fā)下一代混合動(dòng)力和電池電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括輕度混合電動(dòng)車輛（MHEV）、插入式混合動(dòng)力（PHEV）和純電動(dòng)汽車三部分。

　　攬勝極光將率先搭載新混動(dòng)技術(shù)

　　路虎攬勝極光于2011年下半年正式進(jìn)入中國市場，一共發(fā)布了汽油和柴油兩種動(dòng)力的車型。而由于國內(nèi)柴油質(zhì)量水平不高，柴油版汽車一直未能得到發(fā)展。此次捷豹路虎將目光瞄向混動(dòng)市場，進(jìn)一步豐富旗下現(xiàn)有產(chǎn)品線，也是迎合了目前的國際汽車追求新能源的趨勢。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速上漲，路虎作為豪華SUV的代表，自然會(huì)受到越來越多的國內(nèi)消費(fèi)者的青睞，而中國也正向著路虎全球最大單一市場的地位努力。此次捷豹路虎開發(fā)新技術(shù)的舉措，也表明其致力于發(fā)展新能源汽車的發(fā)展方向。（網(wǎng)通社 2013年9月9日 北京報(bào)道）