7月16日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱“廣汽菲克”） 宣布，成立全新的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（以下簡稱“廣菲克銷售公司”）。

　　據(jù)了解，新公司辦公地點(diǎn)設(shè)于上海，未來將負(fù)責(zé)廣汽菲克在中國市場所有車型的銷售管理、市場推廣、產(chǎn)品規(guī)劃和售后服務(wù)。其中，原克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭杰代表外方擔(dān)任總經(jīng)理，原廣汽豐田市場營銷部部長陳道宏代表廣汽出任執(zhí)行副總經(jīng)理。

　　對(duì)于新生的廣菲克銷售公司來說，困難與機(jī)遇并存。雖然初步的融合工作已經(jīng)落地，但是未來考驗(yàn)營銷團(tuán)隊(duì)的難題還有很多，其中包括雙簽制。

　　業(yè)內(nèi)盛傳的取消雙簽制，實(shí)際上只是副總級(jí)以下取消了雙簽制，對(duì)于決策層來說，依然需要憑借雙簽制來進(jìn)行決策，這還是會(huì)在一定程度上左右廣汽菲克對(duì)瞬 息萬變的市場的反應(yīng)速率。而如何處理好原本屬于不同品牌、不同風(fēng)格的廣汽菲亞特與克萊斯勒進(jìn)口車兩大銷售渠道的融合問題，將成為廣菲克銷售公司能否順利走上正軌的關(guān)鍵。

　　5年推10款新車

　　宣布成立的同時(shí)，廣菲克銷售公司亦宣布首款產(chǎn)品國產(chǎn)Jeep自由光將在今年下半年出世，目前長沙工廠正在升級(jí)改造籌備自由光的投產(chǎn)。

　　廣汽集團(tuán)與菲亞特原有的合資公司廣汽菲亞特成立于2010年，由于菲亞特汽車與克萊斯勒汽車的合并，今年初更名為廣菲克公司，未來主要負(fù)責(zé)菲亞特和Jeep等品牌在華生產(chǎn)制造的相關(guān)問題，其產(chǎn)品銷售權(quán)則交給了廣菲克銷售公司。

　　此次銷售公司的成立，對(duì)廣汽集團(tuán)而言意義重大。美系SUV品牌Jeep的加入，極大地彌補(bǔ)了廣汽合資部分歐美系不足的缺陷，廣汽自主、日系以及歐美系將實(shí)現(xiàn)三足鼎立并駕齊驅(qū)的態(tài)勢(shì)。

　　除此之外，銷售公司的成立也是三方代表即廣汽、菲亞特和克萊斯勒在多個(gè)利益分歧上暫時(shí)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。作為最早進(jìn)入中國市場的外資汽車企業(yè)，克萊斯勒在華發(fā)展遠(yuǎn)不如老對(duì)手通用汽車和福特汽車，一直依靠Jeep品牌進(jìn)口產(chǎn)品打拼中國市場，此次廣菲克銷售公司的成立是其復(fù)興的希望。

　　據(jù)悉，廣汽菲克將在今年內(nèi)國產(chǎn)Jeep自由光車型，明年年底前還有兩款全新的Jeep車型投入國產(chǎn)。按照廣汽菲克的計(jì)劃，到2020年末擁有10款具有市場競爭力的車型產(chǎn)品，Jeep在華產(chǎn)品線將覆蓋小型SUV到全尺寸SUV各個(gè)細(xì)分市場。

　　鄭杰執(zhí)掌

　　本月初，廣菲克銷售公司管理架構(gòu)就已基本敲定。廣菲克采用的是以外方為主導(dǎo)的合資管理模式，外方代表鄭杰將出任廣菲克銷售公司的總經(jīng)理，主導(dǎo)廣菲克核心業(yè)務(wù)。廣汽方面，陳道宏將就職銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)廣菲克其他業(yè)務(wù)。

　　汽車市場分析師吳碩成對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，根據(jù)相關(guān)人事任命可以看出，廣汽集團(tuán)與克萊斯勒在此次銷售公司權(quán)力爭奪上占據(jù)了上風(fēng)，未來依靠Jeep品 牌的廣汽菲克以克萊斯勒中國的團(tuán)隊(duì)為主體來打造營銷團(tuán)隊(duì)，廣汽方面則派出了此前成功奠定廣汽豐田市場地位的陳道宏以增加話語權(quán)。