日前，一汽-大眾大眾品牌首款SUV新能源車型——探岳GTE澎湃上市，提供豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為24.98萬元、25.98萬元。

　　作為一汽-大眾全面迎接新能源汽車時代的關鍵技術品牌，GTE滿足了新能源時代消費者對性能和節(jié)能的需求。探岳GTE的動力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機組成，在P2混合動力架構下，實現(xiàn)了燃油經濟性和強勁動力的完美平衡。所搭載的1.4T發(fā)動機和85kW永磁同步電動機協(xié)同工作，配合DQ400e六速濕式雙離合變速箱，帶來155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩。依靠電機特性，混合動力模式下在起步加速時便可以輸出強勁扭矩，百公里加速時間僅為8.4秒，工信部百公里綜合油耗低至2.0L。

　　作為一汽-大眾首款GTE品牌旗下的SUV車型，探岳GTE經過了超高標準的研發(fā)和極端環(huán)境的嚴苛測試，電池系統(tǒng)采用了遠高于國標的開發(fā)標準，電芯及電池包經受住了40多項國標測試，加之額外的100多項大眾標準；充電系統(tǒng)按照嚴格的功能安全要求進行開發(fā)，具有漏電保護，過流保護，過壓保護，防雷擊保護，過溫保護等安全保護措施

　　探岳GTE不僅對三電系統(tǒng)的安全絕不妥協(xié)，其常規(guī)耐久性測試同樣硬核。作為首批在一汽-大眾汽車試驗場耐久強化測試的車型，探岳GTE在上市之前，要經過24000公里的強化耐久性測試，以及經歷至少15種容易讓車輛發(fā)生故障的典型路段。而在試驗場中，車輛測試強化系數(shù)達到了1:14，也就是說汽車在這里行駛1公里，就等同于在正常使用條件下行駛了14公里。這個強化系數(shù)跟德國著名的魔鬼測試場——Ehra-Lessien埃拉試車場的強化系數(shù)是完全相同的！此外，探岳GTE還經過了-35℃高寒、50℃高溫、4700米高海拔、濕熱等極端環(huán)境長達50萬公里的耐久試驗，從而保證硬件的可靠性。軟件方面，針對全車50多個控制器，分別做了多次單件試驗及12次功能集成測試，并開展了4次電器網絡認可，實現(xiàn)從單件到集成的逐項、逐步、全面驗證。

　　對品質和基因的傳承不改，對創(chuàng)新與科技的初心不變。出身于冠軍家族、高能家族的探岳GTE，是王牌車型和先鋒技術的強強聯(lián)合，是一汽-大眾SUV戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的協(xié)同，更是大眾汽車標桿產品的再度進化。探岳GTE不僅將進一步完善并領航一汽-大眾新能源汽車產品布局，更將以強大的產品力，帶來更有激情、更加環(huán)保、更為動感的出行。（滿朝旭）