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　　1000馬力狂推800公斤身軀!新一代恐怖超級跑車INNOTECH ASPIRON!

　　想一想以400馬力去推動800公斤的車體已經(jīng)是非�？植�，以改CORVETTE大馬力跑車出名的捷克改裝廠商INNOTECH卻想到把1000馬力的CORVETTE引擎塞入一臺重新設計的輕量化車體內(nèi)，從而誕生出新一代的輕量化大馬力超級跑車ASPIRON!

　　ASPIRON以能承受1000馬力和1000牛米扭力的動力為底盤的設計目標，采用了更輕更高剛性的碳纖維單體盤式結(jié)構(gòu)為底盤基礎，車身同樣以碳纖維所制造，整體長4330mm、寬2020mm、高1050 mm、軸距為2700 mm。座艙為雙座位形式，為進一步減輕重量，座艙內(nèi)的兩張賽車座椅同樣以碳纖維制造，并配以6點式的賽車安全帶，為了提高速度冒險家們的安全系數(shù)，還特意圍繞著座艙內(nèi)的正副座位加固上了巨型的賽車防滾架。

　　懸掛采用了方程式賽車式的多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，把絞牙懸掛收藏于車體之內(nèi)。輪圈方面使用了前19寸8J輪圈后20寸12J輪圈，輪圈可根據(jù)顧客的需求選擇OZ的ultraleggera鍛造鋁輪圈或更輕量化的HRE碳纖維輪圈。輪胎方面則使用前235 30 ZR19型號和后345 20 ZR20型號，顧客可根據(jù)自己的使用環(huán)境選擇，可行駛街道的半熱熔輪胎或只能在賽道使用的全熱熔賽車輪胎。對于剎車系統(tǒng)的選擇ASPIRON更是做到了極致，剎車卡鉗提供了6活塞和4活塞可選，剎車碟提供了355mm或380mm尺寸可選，材質(zhì)提供鈦金屬或碳纖維陶瓷材質(zhì)可選，連散熱降溫工藝也提供了通風、槽痕、鉆孔等形式可選。但既然說到極致，當然還有一般超級跑車沒有的東西!就是在高端賽車才會用到的剎車比例分配系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的駕駛作風和在賽道的實際情況來進行前后剎車力度分配的調(diào)配，這里要說的是一般人別以為選配功能多就好，不懂用的話隨時可能一腳剎車下去就導致車失控甩開一邊撞毀了!