國慶期間，記者從省發(fā)改委獲悉，已經(jīng)委托中國國際工程咨詢公司組織召開《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中期評估分析報告》初評會，對全市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況進行評估，為軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃正式獲批奠定基礎(chǔ)。

　　軌道規(guī)劃執(zhí)行情況迎來全面“體檢”

　　本次初評會邀請來自北京、成都、南京等地六名專家組成專家組對報告進行評審，專家組對合肥城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況進行了一次全面、系統(tǒng)排查。

　　經(jīng)嚴格評審，專家組認為《中期評估分析報告》內(nèi)容全面，體現(xiàn)了合肥軌道交通建設(shè)的合法性、合規(guī)性和合理性。通過制度保障、機構(gòu)保障和人員保障，確保了項目建設(shè)質(zhì)量可控、工期可控、風(fēng)險可控、投資可控，較好地處理了文物保護與軌道交通工程建設(shè)的關(guān)系，各條軌道交通線路平穩(wěn)、有序地按計劃建設(shè)，軌道交通建設(shè)規(guī)劃總體執(zhí)行情況良好。

　　此次《中期評估分析報告》順利通過專家評審為合肥軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制及工程建設(shè)管理工作提供了更科學(xué)、更專業(yè)的指導(dǎo)。

　　下一步，市軌道公司將根據(jù)專家意見組織開展對《中期評估分析報告》的修改、完善工作，并盡快上報國家發(fā)改委，力爭早日通過國家發(fā)改委評審，為軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃正式獲批奠定基礎(chǔ)。

　　1、2號線客流預(yù)計每天將達30萬人次

　　軌道交通2號線沿長江西路、長江中路、長江東路敷設(shè)，東西向橫貫中心城區(qū)，與南北向軌道交通1號線共同形成主干線網(wǎng)“十字形”骨架，廣大市民對2號線早日開通試運營十分關(guān)注。記者還從市軌道公司了解到，“雙節(jié)”期間， 2號線工程建設(shè)腳步并沒有停歇，目前已進入空載試運行關(guān)鍵階段，正全力沖刺工程收尾工作。

　　下一步，2號線項目將接受由交通運輸部科學(xué)研究院組織開展的開通試運營基本條件評審，根據(jù)評審結(jié)果及評審專家意見，市軌道公司將全力做好后續(xù)完善、提升工作，確保高質(zhì)量、安全高效地為市民提供出行服務(wù)。

　　記者了解到，1號線自從去年12月26日開通以來，平均每天客流量11萬人次，等2號線年內(nèi)開通之后，預(yù)計1、2號線客流量每天將達到30萬人次，能夠極大地緩解交通擁堵。

　　整個合肥軌道規(guī)劃有三輪，已經(jīng)開通的1號線和即將開通的2號線為第一輪建設(shè)規(guī)劃，共55公里;第二輪為3、4、5號線，目前正在建設(shè)當中。第三輪建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)上報國家發(fā)改委，包括2、3、4號線延長線及6、7、8號線，國家發(fā)改委批準之后方可按照規(guī)劃實施。整個合肥軌道線網(wǎng)規(guī)劃15條線。力爭在2025年完成1～8號線建設(shè)，到2021年，1～5號線全部建成，運營里程達到170公里，屆時合肥軌道整體主干網(wǎng)也將全部形成。