昨天，隨著最后一塊屋面板澆注完成，為新機場核心區(qū)提供電源保障的東、西兩座110千伏變電站主體結構順利封頂。在完成外墻板安裝后，預計這兩座變電站將于今年6月份全面完工，助力新機場建設提速。

　　在新機場航站樓的東北角，新機場東110千伏變電站主廠房內工人們正在進行墻板安裝工作。記者注意到，多根鋼柱從一樓貫穿房頂，鋼柱表面有許多顆粒物，從側面看厚度約為3毫米，摸起來凹凸不平，這是厚厚的防火涂料。變電站以鋼鐵結構為主，一旦燃燒，鋼鐵會產生形變，新的施工工藝在鋼架構外噴了三層防火涂料，依靠防火涂料的厚度可暫時隔火隔熱3小時，大大降低了火災風險。

　　“新機場東、西110千伏輸變電工程是為新機場核心區(qū)提供電源保障的重點工程，為新機場2018年調試、2019年通航及其后續(xù)運行提供電力支撐�！眹�網(wǎng)北京大興供電公司副經(jīng)理邱吉多介紹。

　　北京新機場作為綜合性大型國際樞紐機場，年用電量約8億千瓦時，相當于現(xiàn)在首都機場的1.6倍。預計到2019年，北京新機場一期建成后最大負荷將達到26萬千瓦，較現(xiàn)有地區(qū)負荷增長近7倍。

　　為滿足負荷增長，新機場地區(qū)規(guī)劃建設1座500千伏變電站、2座220千伏變電站、7座110千伏變電站，保障新機場內部空管區(qū)、航站樓等重要負荷供電可靠率達到99.9999%，超過巴黎等國際一流配電網(wǎng)。目前，10項輸變電工程已投產1項，施工5項，其他項目正在推進中。

　　據(jù)悉，目前有近200名國網(wǎng)北京電力的建設者投入到新機場配套電網(wǎng)建設當中，“五一”期間，新機場配套電網(wǎng)建設不停工。（記者董禹含）