停辦近30年的客運業(yè)務(wù)重新恢復(fù)，讓這座百年老站再次煥發(fā)青春活力。

　　通州火車站迎“貨運改客運”后首個春運

　　隨著長假落幕，鐵路也迎來了春運返程客流高峰。通州火車站這座因市交通鐵路開通而重新恢復(fù)人氣的百年小站，今年也迎來了首批春運客流。雖然尚不能與北京站、北京南站、北京西站這樣的大站相比，但從春運開始前到春運返程客流的到來，這座百年小火車站內(nèi)的工作人員一樣為旅客的春運回家路、返程路放棄休息，忙個不停。

　　小站五臟俱全 方便旅客回程

　　通州站坐落在通州城區(qū)車站路的最南端，鵝黃色的建筑上赫然寫著“通州站”三個大字。春運期間，北京晨報記者前往通州站進行探訪時發(fā)現(xiàn)，自動閘機、人臉識別系統(tǒng)、升高站臺、自助取票和售票系統(tǒng)……這座小站可謂是“五臟俱全”。

　　家住通州的旅客李女士告訴北京晨報記者，每逢節(jié)假日，她幾乎都會陪家人到異地度假，以往都是靠打車加地鐵往返北京站或北京西站。今年，通州站有火車直接往返北京西站，她很自然地選擇了家門口的這趟“小火車”，免去了旅途周轉(zhuǎn)�！爸灰�自己的出行時間和列車的時刻表趕趟兒，這火車確實很方便。而且站內(nèi)設(shè)施也比較全，可以刷卡乘車，也有自助取票機和安檢等，車上也有座，很方便、舒適�！崩钆�士說，不僅是昨天的返程，去程她也是從通州站乘坐火車前往北京西站。

　　轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念 提升旅客體驗

　　通州站黨支部書記李寶東告訴北京晨報記者，雖然站內(nèi)都是老鐵路人，但由于通州站此前一直在從事貨運業(yè)務(wù)，為此，無論是硬件設(shè)備設(shè)施還是軟件服務(wù)都需要轉(zhuǎn)變。給旅客提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)及體驗——這是李寶東及通州站所有工作人員始終銘記于心的一句話。

　　“自動閘機、人臉識別系統(tǒng)、升高站臺、自助取票和售票系統(tǒng)等這些新設(shè)備在給旅客出行提供便捷的同時，也給我們的工作帶來了挑戰(zhàn)。早在春運開始前，從人員培訓(xùn)、站內(nèi)設(shè)備設(shè)施完善到衛(wèi)生等，我們所有工作人員就為春運旅客順利、平安、快樂出行加班加點，做足了準備。”李寶東說，站內(nèi)還專門增設(shè)了雨棚，加裝了隔離欄桿等。

　　對于市區(qū)居民而言，通州站不免有些陌生。其實，通州站是一座百年老站，現(xiàn)隸屬中國鐵路北京局集團雙橋站管轄。去年12月31日市郊鐵路城市副中心線正式開通運營，讓這座百年老站再次煥發(fā)青春活力，停辦近30年的客運業(yè)務(wù)又重新恢復(fù)，“京通號”動車組正式上線亮相。春節(jié)前，一批又一批的旅客拎著大包小包從這里乘火車前往北京站、北京西站換乘，不必再周轉(zhuǎn)地鐵；近兩日返程客流高峰，通州站也陸續(xù)迎來了返程客流的小高峰。

　　小車站大管家 幫扛包是常事

　　北京晨報記者在探訪時發(fā)現(xiàn)，為了給旅客提供方便，站內(nèi)的工作人員會主動上前幫助行動不便、行李多的旅客搬運行李。通州站客運班組長秦峰去年12月從北京東站調(diào)到通州站，每天接班后，他都要先檢查車站的衛(wèi)生和設(shè)備情況，等到距離開車前一個小時的時候，再打開車站大門，迎接即將乘車的旅客。

　　除了負責(zé)檢票、接車等常規(guī)任務(wù)，客運工作人員還要隨時面對各種各樣的情況�？梢哉f，他們就是通州站旅客的大管家。“有一次，列車到達通州站后，我發(fā)現(xiàn)在站臺上有行李放在了車門外，而車廂內(nèi)還有一名旅客正匆匆忙忙地收拾著行李，行李拿得太多了。當時其他旅客都已經(jīng)出站了，只剩下這位旅客一直在車廂里，最后還是我們叫來同事，一起幫著這位旅客把行李搬了出來�！鳖愃七@樣的幫扶小事兒，在通州站每天都在上演。

　　今年春運，李寶東、秦峰和他們的同事都是在崗位上度過的�！拌F路工作就是這樣，大家都休假的時候，卻是我們最忙碌的時候。不過，看到腳步匆匆的旅客順利踏上回家路，真的就心滿意足了。”(記者曹晶瑞 文并攝)