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北京定制公交運(yùn)行三周 市民期待延展發(fā)車時間地點(diǎn)
2013-09-22 19:39 來源：中國廣播網(wǎng)我要評論
央廣網(wǎng)北京9月22日消息 據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，北京定制公交平臺上線運(yùn)營已經(jīng)三周，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，定制公交存在發(fā)車時間和地點(diǎn)過于固定、線路有限等問題。
早高峰的國貿(mào)大北窯東站車流、人流密集。這里是北京東五環(huán)外多個小區(qū)定制公交的終點(diǎn)。家住東五環(huán)外遠(yuǎn)洋一方小區(qū)的張女士說，小區(qū)每天到國貿(mào)的班車有四五輛，都在七點(diǎn)四十統(tǒng)一出發(fā)，時間過于固定。
而住在通州區(qū)果園的李女士則表示，小區(qū)班車發(fā)車時間統(tǒng)一在八點(diǎn)，讓她每天處于“半遲到”狀態(tài)。
不僅是早高峰，晚高峰返程的定制公交發(fā)車時間也過于固定。比如，從國貿(mào)返回果園的班車只有一班，發(fā)車時間固定在下午6點(diǎn)15分，很多上班族因?yàn)橄掳鄷r間較晚，無法乘坐。
而過于固定和集中的發(fā)車時間也導(dǎo)致班車?yán)寐蚀蛄苏劭邸３丝蛷埮拷ㄗh，分散發(fā)車時間。
張女士：現(xiàn)在每輛車上面都有很多空位，我們那個車是26個人，每天大概會空六到八個。建議班車有個頻次，比如說五分鐘一輛五分鐘一輛。
除了發(fā)車時間過于固定，發(fā)車地點(diǎn)的過于固定也給乘客造成不便。有乘客建議，應(yīng)該分散發(fā)車地點(diǎn)。
乘客：我覺得�？奎c(diǎn)可以稍微分散四輛車在一個站點(diǎn)堵著，因?yàn)槲覀冃^(qū)特別大，走過去要二十分鐘，小區(qū)這頭那頭都有的話一點(diǎn)，因?yàn)槲覀�，這樣會好一些。
北京定制公交平臺上線不足一月，班車路線有限，而延展班車路線也成為很多乘客的期待。
對于乘客們提出的需求和建議，北京公交集團(tuán)宣傳部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交部門會考慮乘客的具體需求，乘客可以通過北京公交集團(tuán)96166熱線和北京公交網(wǎng)反饋需求，公交集團(tuán)也會陸續(xù)增加商務(wù)班車線路。
編輯：楊錦萱
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