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北京定制公交運(yùn)行三周 市民期待延展發(fā)車時(shí)間地點(diǎn)

2013-09-22 19:39  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  央廣網(wǎng)北京9月22日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道,北京定制公交平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)已經(jīng)三周,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),定制公交存在發(fā)車時(shí)間和地點(diǎn)過(guò)于固定、線路有限等問(wèn)題。

  早高峰的國(guó)貿(mào)大北窯東站車流、人流密集。這里是北京東五環(huán)外多個(gè)小區(qū)定制公交的終點(diǎn)。家住東五環(huán)外遠(yuǎn)洋一方小區(qū)的張女士說(shuō),小區(qū)每天到國(guó)貿(mào)的班車有四五輛,都在七點(diǎn)四十統(tǒng)一出發(fā),時(shí)間過(guò)于固定。

  而住在通州區(qū)果園的李女士則表示,小區(qū)班車發(fā)車時(shí)間統(tǒng)一在八點(diǎn),讓她每天處于“半遲到”狀態(tài)。

  不僅是早高峰,晚高峰返程的定制公交發(fā)車時(shí)間也過(guò)于固定。比如,從國(guó)貿(mào)返回果園的班車只有一班,發(fā)車時(shí)間固定在下午6點(diǎn)15分,很多上班族因?yàn)橄掳鄷r(shí)間較晚,無(wú)法乘坐。

  而過(guò)于固定和集中的發(fā)車時(shí)間也導(dǎo)致班車?yán)寐蚀蛄苏劭。乘客張女士建議,分散發(fā)車時(shí)間。

  張女士:現(xiàn)在每輛車上面都有很多空位,我們那個(gè)車是26個(gè)人,每天大概會(huì)空六到八個(gè)。建議班車有個(gè)頻次,比如說(shuō)五分鐘一輛五分鐘一輛。

  除了發(fā)車時(shí)間過(guò)于固定,發(fā)車地點(diǎn)的過(guò)于固定也給乘客造成不便。有乘客建議,應(yīng)該分散發(fā)車地點(diǎn)。

  乘客:我覺(jué)得?奎c(diǎn)可以稍微分散四輛車在一個(gè)站點(diǎn)堵著,因?yàn)槲覀冃^(qū)特別大,走過(guò)去要二十分鐘,小區(qū)這頭那頭都有的話一點(diǎn),因?yàn)槲覀,這樣會(huì)好一些。

  北京定制公交平臺(tái)上線不足一月,班車路線有限,而延展班車路線也成為很多乘客的期待。

  對(duì)于乘客們提出的需求和建議,北京公交集團(tuán)宣傳部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公交部門會(huì)考慮乘客的具體需求,乘客可以通過(guò)北京公交集團(tuán)96166熱線和北京公交網(wǎng)反饋需求,公交集團(tuán)也會(huì)陸續(xù)增加商務(wù)班車線路。

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編輯:楊錦萱

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