央廣網(wǎng)北京3月16日消息（記者車麗 孫魯晉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制今天（16日）下午召開新聞發(fā)布會，國家衛(wèi)生健康委表示，目前，全國現(xiàn)有確診病例已降至1萬例以內(nèi)，重癥病例數(shù)量持續(xù)減少，醫(yī)療救治效果明顯。各地要逐步分級恢復(fù)正常的醫(yī)療秩序。發(fā)布會上，海關(guān)總署、交通運輸部、移民管理局、民航局等有關(guān)部門負責(zé)人介紹依法防控境外疫情輸入有關(guān)情況并回答媒體提問。

　　自3月11日世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎疫情為全球大流行后，全國陸、海、空口岸入境的人員日均12萬人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國際航班入境的人員日均2萬人次，其中外國人占比一成左右。國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，全國口岸的入境人員信息與有關(guān)部門共享，共向海關(guān)、衛(wèi)生部門推送入境人員信息110萬條。劉海濤介紹：“全國的邊檢機關(guān)對每一名入境人員逐一、認真開展入境邊防檢查和詢問，認真查驗護照證件，共發(fā)現(xiàn)在境外疫情嚴重國家和地區(qū)有旅行史的入境人員6.7萬余人次，及時通報入境地的海關(guān)部門進行重點檢疫。支持各地及時掌握疫情防控重點人員入境的情況，實施有效的管控�！�

　　民航局在前期加強通風(fēng)、消毒、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)上，綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率、航班運行特點等因素對航班運行風(fēng)險進行綜合評分。中國民用航空局飛行標準司司長朱濤表示，根據(jù)評分把航班風(fēng)險劃分為高、中、低三個等級，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施，精準防控、精細施策。朱濤介紹：“對于低風(fēng)險航班，主要是保障國際國內(nèi)人流物流暢通，根據(jù)需要進行體溫監(jiān)測，機組佩戴一次性醫(yī)用口罩。對于中風(fēng)險航班，在低風(fēng)險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施，同時根據(jù)航程，在航行中對旅客也要進行體溫監(jiān)測，機組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩。對于高風(fēng)險的航班，盡可能減少機上服務(wù)流程，對旅客進行分區(qū)管理，安排旅客分散就座；同時在每個航班的后三排都會預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)�！�

　　根據(jù)首都防控機制的要求，3月10日首都機場正式啟用了3號航站樓的D區(qū)作為集中接受疫情嚴重國家和地區(qū)進港航班的處置專區(qū)，設(shè)置旅客進港區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、留觀區(qū)、休息區(qū)，以及入境辦理手續(xù)和安檢區(qū)域。3月15日起，首都機場全部國際和港澳臺航班均�？吭谔幹脤�區(qū)，對于入境過程中出現(xiàn)體溫異常的旅客，首都機場設(shè)置了專門的轉(zhuǎn)運程序和路線，以避免和其他旅客發(fā)生接觸。

　　對于水運口岸疫情防控，1月底我國暫停了大陸港口始發(fā)的國際郵輪，涉及到全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。交通運輸部海事局副局長楊新宅表示：“目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運業(yè)務(wù)也已暫停。對于尚處于營運的客班船，建立了日調(diào)度機制，嚴格控制客座率，并配合做好乘客信息登記等相關(guān)工作。交通運輸部也正在抓緊組織研究，對郵輪等大型客輪公共衛(wèi)生突發(fā)事件制定完善針對性強的應(yīng)急處置的預(yù)案。”