央廣網(wǎng)北京9月17日消息 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲報道，9月16日，平陸運河正式通航。它通江達海，是我國西部陸海新通道的骨干工程。

一河通，百業(yè)興；一閘起，千舸流。當我們把目光從船閘、巨輪移開，會看見這條超級工程的另外一面：建設不只有開山筑航道，也在為生靈留出路，為故土留溫度。

9月17日，廣西當代文學藝術創(chuàng)作工程扶持項目、廣播劇《我家門前有條河》上線。借孩子們的眼睛，看見大國工程背后人與萬物的和諧共生。戴上耳機，跟隨廣播劇，穿行在運河沿岸，聆聽恢弘建設場景之下，守護生靈的溫情故事。

通航時刻：不只是通江達海

平陸運河通航后，貨船過了廣西橫州，可在平塘江口轉入平陸運河，向南駛向欽州港出海。中國西南腹地，由此多了一條通江達海的便捷水路。

航程的大幅縮減，兌現(xiàn)了實打實的民生與產業(yè)效益。通航后，我國西南地區(qū)貨物經(jīng)運河出海較經(jīng)傳統(tǒng)路徑出海縮短內河航程560公里以上，每年可為社會節(jié)約運輸費用超50億元。

這，只是“經(jīng)濟賬”。一條通江達海的大運河，如何算好“生態(tài)賬”？

土石方重新利用，成了建設資源；古樹被細心呵護，隨村民一起搬遷；一滴水、一條魚，同樣得到精心對待……在平陸運河134.2公里的工地上，“生態(tài)賬”精細到一棵樹、一條魚、一塊石頭。這就是答案。

那座橋：為山野生靈架設專屬橋梁

平陸運河分水嶺段原本是連綿山嶺，開山通河后，斑林貍、豹貓、赤腹松鼠等各類動物的遷徙通道被運河阻隔。為此，平陸運河專為野生動物遷徙修建了一座通道橋。

與普通大橋不同，這座動物通道橋橋面不鋪瀝青，只覆蓋沃土。為了保證橋梁結構安全，工程師在底層鋪上碎石和土工布，防止植物根部積水的同時，避免植物直接接觸橋梁，影響結構安全；再在上面鋪上厚度0.6米到1.2米的種植土。橋上沿路種植了假蘋婆、山櫻花、朱槿、小花紫薇等花木。

不同動物有不同的習性，赤腹松鼠走“善攀爬動物通道”，豹貓、斑林貍走“地棲與爬行動物通道”，鳥類與昆蟲走“多生物聚集帶”。考慮到“動物心理學”，還特意營造了匯水點、堆石，盡量還原自然生態(tài)，讓動物們感覺就像在真正的山林里穿行。

平陸運河動物通道橋（平陸運河集團供圖）

廣播劇《我家門前有條河》中，“小豹貓和媽媽被迫分開”一度成為孩子的夢魘，而平陸運河動物通道橋的建設，不僅圓了孩子“小豹貓和媽媽團聚”的美夢，更架起一座人與自然共生的生命橋梁，讓山野生靈跨越河道阻隔，自在往來。

那條道：為洄游魚群鋪就歸家航道

平陸運河青年樞紐位于江海交界處，下游便是碧波萬頃的茅尾海。

1959年，當?shù)匦藿ǖ那嗄晁�閘解決了茅尾海海水倒灌問題，卻也阻斷了花鰻鱺等需要往返江海繁衍生息魚類的洄游通道。這一斷，就是60多年。

作為魚道核心守護物種，花鰻鱺是國家二級瀕危保護動物，種群數(shù)量稀少、生存極其脆弱。它擁有悲壯又獨特的生命節(jié)律：它一生僅繁殖一次：幼年在淡水江河中生長棲息，成年后洄游千里至深海產卵，完成繁衍使命后便會自然離世。嚴苛的生存繁衍方式，讓每一次順利洄游都關乎種群延續(xù)。

青年樞紐魚道現(xiàn)場（平陸運河集團供圖）

這樣的遺憾，在廣播劇中通過老一輩人的視角表達了出來，也因為平陸運河魚道的建設，老人重新感嘆“這是給子孫后代修的河”。何以如此？

平陸運河建設時，專門給魚兒修建了“回家路”，設置了一條總長480米的復合型魚道——豎縫式魚道和鰻魚道相結合，針對性解決欽江流域魚類洄游需求。

青年樞紐上下游水位差有10米，急流可能對魚類造成傷害。為了讓魚兒順利“回家”，項目團隊設計了一套精巧的“爬坡樓梯”：豎縫式魚道迂回三圈，逐級降低水道高度，使水流速度適合多數(shù)魚類通行；另一側的鰻魚道則以15度緩坡水槽搭配攀爬基質，適合鰻鱺等擅長攀爬的物種。魚道入口還設置了水下引導燈，利用魚類趨光習性引導它們找到通道。

青年樞紐魚道上游提升裝置（平陸運河集團供圖）

讓船通行，也讓魚回家。大國工程，為萬物謀。

當機器轟鳴停息，平陸運河打通的是物理上的江河山海，開啟的卻是無限廣闊的發(fā)展未來。

那棵樹：為鄉(xiāng)土鄉(xiāng)愁留存歲月根脈

生態(tài)保護，不只在于動植物本身，也在于留住人與土地的聯(lián)結。大河改道，家園搬遷，土地在工程中迎來巨變。運河建設同樣用心守護當?shù)厝说泥l(xiāng)土情感，讓古樹隨村民一同遷居，讓嶄新校園承接孩童的成長。

平陸運河建設啟動后，沿線一些村莊陸續(xù)實施搬遷安置。與此同時，工程沿線一批古樹名木也面臨保護與遷移的問題。

一棵古樹，就是一方故土、一段歷史、一縷鄉(xiāng)愁。平陸運河建設期間，需移植古樹名木達37棵，品種包含荔枝、樟樹、半楓荷等。

為守護這批百年古樹、最大程度規(guī)避施工損傷，工程團隊特意調整施工時序，等待一年，暫緩開挖河道，先養(yǎng)護古樹再施工。為每一棵不同品種、不同特征、不同長勢的古樹建立一份“守護檔案”，跟蹤監(jiān)測期長達5年，這是平陸運河給出的方案。

古樟樹移植過程（平陸運河集團供圖）

安置點落在哪里，古樹就移栽到哪里。這樣的情節(jié)，被寫進了廣播劇，通過故事化表達，再現(xiàn)了這份充滿溫情的匠心智慧。這些和人們一起“搬家”的老樹，也延續(xù)著故土記憶，見證著新生活的開啟。

古樟樹落戶“新家”（平陸運河集團供圖）

那所小學：為運河少年播種山海希望

廣播劇《我家門前有條河》里的孩子們，來自一所嶄新的小學：運河小學。而像這樣回建及新建的運河小學，共有6所。它們如同璀璨明珠，點綴在運河沿線。

瑯瑯書聲與流淌的運河，共同匯聚起向海而興的新希望。

平陸運河回建及新建小學交付現(xiàn)場（平陸運河集團供圖）

廣播劇里運河小學的原型，是靈山縣舊州鎮(zhèn)的運河石橋小學，站在石橋小學教學樓窗前，馬道樞紐就在眼前。抬頭看大橋和船舶，這里的孩子們是運河最直接的見證者。

動物橋、魚道、古樹保護……是宏大工程里溫柔的生態(tài)注腳，落在工程圖紙上，或許是一組組嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)，一道道精密的線條。而在廣播劇的聲音世界里，它們化作孩子耳畔的風聲、林間的鳥鳴、江海里魚兒擺尾的聲響。家門口這條“大河”，既承載區(qū)域發(fā)展的時代使命，也安放著山野生靈、沿岸百姓的煙火期盼。

透過這部劇，我們可以聽見大國工程的真正內涵，是發(fā)展與保護可以并行向前，大河奔流入海，共迎新生。

監(jiān)制丨劉欽 張斌 李健飛

審稿丨郭靜 楊寧

責編丨李昊 廖汨 鄧君洋

出品丨中國共產黨廣西壯族自治區(qū)委員會宣傳部 中央廣播電視總臺

承制丨中央廣播電視總臺央廣中國之聲、廣西總站 廣西壯族自治區(qū)廣播電視局 廣西大學