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　　中廣網(wǎng)北京8月11日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，“在我國，交通高峰期，總能看到電動(dòng)自行車、老年人專用的機(jī)動(dòng)輪椅車穿梭在大街小巷，是一道獨(dú)特的風(fēng)景。電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車的數(shù)量越來越多，而我國對(duì)這兩類車輛的劃分與管理一直界限模糊，更增加了其行駛中的危險(xiǎn)性。

　　昨天，廣西正式施行《廣西壯族自治區(qū)電動(dòng)自行車機(jī)動(dòng)輪椅車管理辦法》，《辦法》規(guī)定，電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車要進(jìn)行車輛注冊(cè)登記，對(duì)時(shí)速大于20公里 、重量大于40公斤的電動(dòng)車，還要取得臨時(shí)號(hào)牌和行駛證才能上路，這樣一來，部分電動(dòng)車就相當(dāng)于按照機(jī)動(dòng)車來管理了，這意味著，管理越來越嚴(yán)格了。

　　國外對(duì)電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)輪椅車都是怎么管理的？

　　先看美國，美國各州對(duì)電動(dòng)自行車有明文規(guī)定，曾在美國讀法律專業(yè)的李玚指出，美國絕大部分州不需要電動(dòng)自行車辦理各種證件、拍照，但對(duì)行駛者的年齡等有特別規(guī)定。

　　李玚：美國國會(huì)于2001年正式通過了聯(lián)邦電動(dòng)自行車法，除了少數(shù)州把電動(dòng)自行車作為機(jī)動(dòng)車輛管理外，聯(lián)邦和大多數(shù)州都把電動(dòng)自行車作為普通車輛管理，美國絕大部分的州都有通過立法規(guī)定電動(dòng)自行車的合法地位，只是他們對(duì)于允許上路的電動(dòng)自自行車規(guī)則進(jìn)行了界定。對(duì)于電動(dòng)自行車的相關(guān)手續(xù)，大部分州都規(guī)定不需要辦理產(chǎn)權(quán)證書、不需要登記上牌、不需要交納稅費(fèi)，只有比較少數(shù)的州規(guī)定需要上牌或辦理產(chǎn)權(quán)證。至于保險(xiǎn)，只有在北達(dá)科他州，規(guī)定需要購買保險(xiǎn)，騎電動(dòng)自行車人的年齡大部分都是在16歲以上才可以騎行，也有一部分州規(guī)定，比如阿肯色州是10歲，福利尼亞州是14歲，路易斯安那是15歲。至于駕駛執(zhí)照，在華盛頓州、阿肯色州是不需要辦理駕駛執(zhí)照的，也有一部分州需要專門的電動(dòng)自行車執(zhí)照，但是同時(shí)也規(guī)定了如果申請(qǐng)人已經(jīng)有摩托駕照，就不需要再專門辦理電動(dòng)自行車執(zhí)照了。

　　而對(duì)電動(dòng)自行車行駛過程中的要求，美國也有較細(xì)的規(guī)定，比如：不能上公路，不能上人行道，必須騎在規(guī)定的道路上等。

　　李玚：對(duì)于電動(dòng)自行車的通行區(qū)域，規(guī)定在聯(lián)邦資助建設(shè)的城市自行車道路上都可以合法行駛電動(dòng)自行車，但是許多州都規(guī)定不允許電動(dòng)自行車在高速路、洲際公路或限行公路、收費(fèi)公路、人行橫道等道路行駛，也不允許電動(dòng)自行車去占用機(jī)動(dòng)車道，相關(guān)的電動(dòng)自行車的通行規(guī)則，一般規(guī)定遵循自行車規(guī)定，要沿道路兩側(cè)行駛，不允許三輛以上的電動(dòng)自行車并排行駛，在轉(zhuǎn)彎或停車時(shí)要做手勢(shì)，穿越道路時(shí)應(yīng)該以避讓行人為主，而且電動(dòng)自行車上也不能超過他限定的人數(shù)來載人。關(guān)于機(jī)動(dòng)輪椅車，因?yàn)樗�本身行駛的速度比較慢，所以法律并沒有對(duì)它進(jìn)行特別規(guī)定，基本還是遵照非機(jī)動(dòng)車輛的管理來作為法律依據(jù)。

　　在英國，很難見到電動(dòng)自行車，機(jī)動(dòng)輪椅車卻很多�！度�球華語廣播網(wǎng)》英國觀察員侯穎說：英國對(duì)于機(jī)動(dòng)輪椅車也有特殊的管理規(guī)定。