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　　中廣網(wǎng)北京8月13日消息 據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，孕晚期的準(zhǔn)媽媽可以乘坐飛機(jī)嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)定了機(jī)票的劉女士撥通了國(guó)航的客服電話。

　　劉女士：我定CA1152今天晚上7點(diǎn)鐘飛西安的航班，我已經(jīng)懷孕快到33周，我想問(wèn)一下能登機(jī)嗎？

　　國(guó)航客服：咱們對(duì)孕婦乘飛機(jī)有這樣的一個(gè)規(guī)定，懷孕期超過(guò)32周，但不超過(guò)35周的孕婦且預(yù)產(chǎn)期確定并超過(guò)4周而且已知道不是多胎或沒有分娩并發(fā)癥的孕婦，咱們按照要求是要提供醫(yī)療證明的，而且要寫明懷孕周數(shù)，并且標(biāo)注身體狀況良好及適宜乘機(jī)的字樣。到時(shí)候還需要在機(jī)場(chǎng)簽署一個(gè)免責(zé)同意書方可乘機(jī)。

　　對(duì)于這樣的規(guī)定，很多準(zhǔn)媽媽并不知道。從上個(gè)月開始，粗略的統(tǒng)計(jì)下，已經(jīng)有20多位準(zhǔn)媽媽因此而不能登記。對(duì)此，南方航空公司日前發(fā)出提示：孕婦乘機(jī)需持醫(yī)院開具的可乘機(jī)證明，懷孕滿36周或身體狀況不佳的孕婦不能登機(jī)。

　　南航發(fā)言人：原來(lái)是有這樣一個(gè)規(guī)定，主要是擔(dān)心空中壓力變化可能會(huì)有早產(chǎn)。但是具體應(yīng)該是民航局一直都有規(guī)定，但現(xiàn)在做提示可能更多是提醒。因?yàn)榇蠹也惶�清楚，有時(shí)候買票的時(shí)候，可能也沒有說(shuō)明是否懷孕，等到辦登機(jī)手續(xù)或者是安檢的時(shí)候不讓，大家就會(huì)有這個(gè)意見，就好像有歧視。其實(shí)不是歧視的問(wèn)題，因?yàn)檫^(guò)去紙制客票上都有一些說(shuō)明，電子客票說(shuō)明大家不一定注意。但是買票須知提醒都有規(guī)定，很多時(shí)候大家可能未必會(huì)聲明自己懷孕多少時(shí)間。

　　民航的相關(guān)規(guī)定是這么說(shuō)的：懷孕超過(guò)32周的孕婦乘機(jī)，應(yīng)提供包括旅客姓名、年齡、懷孕時(shí)期、是否適宜乘機(jī)、在機(jī)上是否需要提供其他特殊照料的縣級(jí)以上醫(yī)院的診斷證明書。證明書應(yīng)在旅客乘機(jī)前72小時(shí)填寫單據(jù)，并有醫(yī)院蓋章和該院醫(yī)生簽字方能生效。懷孕超過(guò)36周的孕婦，不予接受運(yùn)輸。

　　那么孕晚期的準(zhǔn)媽媽能不能乘飛機(jī)呢？對(duì)此，醫(yī)生有兩種不同的觀點(diǎn)。北京安泰醫(yī)院院長(zhǎng)陳鳳林認(rèn)為，飛機(jī)內(nèi)的環(huán)境對(duì)于孕婦的影響有限：

　　陳鳳林：他就是人為的規(guī)定，不是硬性規(guī)定，從硬性角度講沒有問(wèn)題，飛機(jī)里的內(nèi)環(huán)境跟咱們?cè)谕饷鏇]有任何的區(qū)別，但孕婦隨時(shí)可能臨產(chǎn)在飛機(jī)上非常麻煩，他們主要就是怕生在飛機(jī)上，在飛機(jī)上出點(diǎn)事。

　　而產(chǎn)科專家吳慶慶則表示，機(jī)艙封閉的空間以及高空氣流，對(duì)于患有妊娠合并癥的孕婦來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)會(huì)大大增加。

　　吳慶慶：只是一個(gè)建議，這些東西的話容易缺氧，因?yàn)樗�一缺氧，連帶的孩子容易缺氧，越到往后心臟會(huì)越來(lái)越重，大人就正常人飛機(jī)起降容易缺氧，別說(shuō)尤其有落差這種，孕婦肯定缺氧，平躺都難受。32周以后，32周是心臟負(fù)荷最重的時(shí)候，心臟病或者心臟的缺氧的狀態(tài)特別明顯。