拉薩至日喀則鐵路日前全面完成輔軌
2014-03-22 07:00 來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 說(shuō)兩句 分享到：
央廣網(wǎng)北京3月22日消息（記者德慶白珍）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道, 青藏鐵路延伸線——拉薩至日喀則鐵路日前全面完成輔軌，將于今年9月正式通車運(yùn)行。14-3-22 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
拉薩至日喀則鐵路地處青藏高原西南部，線路海拔在3600到4000米之間。正如當(dāng)年青藏鐵路建設(shè)經(jīng)受凍土、生態(tài)環(huán)境脆弱等的考驗(yàn)，拉日鐵的路建設(shè)，也遇到了大跨度、高地?zé)崴淼朗┕さ葟娜碌奶魬?zhàn)。但拉日鐵路建設(shè)總指揮部副總工程師朱錦堂告訴記者，鐵路自2011年正式開工建設(shè)以來(lái)，安全質(zhì)量受控，建設(shè)環(huán)境和諧。
朱錦堂:“地?zé)岚∵@些，以前沒(méi)有遇到過(guò)，所以臨時(shí)研究對(duì)策，采取措施解決困難。拉日鐵路有沿途濕地、有動(dòng)物保護(hù)區(qū)，我們大概有3KM多的跨濕地的橋跨過(guò)去了�！�
西藏自治區(qū)黨委常務(wù)副書記吳英杰用了不起來(lái)形容近年以交通為代表的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
吳英杰：“和平解放前，西藏可以稱之為公路的不足兩公里。現(xiàn)在西藏的公路發(fā)展到近7萬(wàn)公里，這是非常了不起的事情。拉薩到林芝的鐵路、川藏鐵路已經(jīng)納入國(guó)家的議事日程�，F(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和過(guò)去不能同日而語(yǔ)，極大地拉動(dòng)了西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！�
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編輯：李逢靜
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