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　　央廣網(wǎng)北京4月26日消息（記者張毛清 堯遙 左艾甫）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，朱志群，江海直達(dá)海船一等船長(zhǎng)。20多年前，他駕駛著526噸的黃鶴6號(hào)，從深圳繞過東南沿海、進(jìn)入長(zhǎng)江、最后到達(dá)武漢。16-4-26 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　朱志群：那個(gè)時(shí)候岸線給我們的印象都是青草、垂柳，有的船走得很近，頂棚可以掛到樹枝，噼里啪啦響。

　　航標(biāo)比較少，走船隨意性很強(qiáng)，完全憑經(jīng)驗(yàn)，師傅告訴你這里深一點(diǎn)那里淺一點(diǎn)，那個(gè)時(shí)候擱淺的概率是很大的。

　　所謂“黃金水道”，說的正是長(zhǎng)江。在長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍眼里，長(zhǎng)江航運(yùn)的生態(tài)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

　　唐冠軍：首先，基本不占用土地的天然的資源優(yōu)勢(shì)；就能耗而言，水運(yùn)、鐵路和公路比是1:1.8:14。污染物的排放比是1:1.2:14.8�？梢哉f，水運(yùn)是最節(jié)能最環(huán)保的一種運(yùn)輸方式。

　　即便如此，輪船起航，總有消耗和排放。朱志群發(fā)現(xiàn)，如今在江上走船，要求比以前多了不少。

　　朱志群：比如說船上的垃圾到港口一定要接收。并且海事部門要有垃圾接收證明，才能給你簽證，才能放行。對(duì)于油污染，現(xiàn)在也抓得比較緊�，F(xiàn)在生活污水也要進(jìn)行回收了。

　　太平口，位于長(zhǎng)江荊江河段中部。近年來，荊江航道不斷疏浚。在唐冠軍看來，這項(xiàng)工作，除了提高通航能力，也可以減少排放，降低能耗。

　　唐冠軍：在建設(shè)的過程中、航道整治建筑物盡量避開生態(tài)環(huán)保區(qū)，另外，在航道整治建筑物里頭盡可能采用新材料、新工藝、新技術(shù)。

　　江水流淌千萬年，朱志群20多年的行船歷程，不過是滄海一粟。貨輪由小變大，黃金水道生態(tài)經(jīng)歷了開發(fā)和污染，如今又正在修復(fù)。再次見到青翠碧綠的江岸勝景，已經(jīng)成為朱志群心里，最美好的期盼。

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