央廣網(wǎng)北京9月12日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，鐵路投融資改革持續(xù)推進(jìn)，我國首條民營控股高鐵項目——“杭紹臺鐵路公私合伙制（PPP）項目”昨天（11號）簽署投資合同，由復(fù)星集團(tuán)牽頭的民營聯(lián)合體占股 51%。17-9-12 新聞和報紙摘要全文>>>

　　杭紹臺高鐵從杭州東站出發(fā)，全程經(jīng)過杭州、紹興、臺州境內(nèi)的共9個站點，全長 269 公里，線路速度目標(biāo)值 350km/h。項目預(yù)計總投資 409 億元，由復(fù)星集團(tuán)牽頭的8家浙商民營聯(lián)合體占股 51%。杭紹臺項目合作期限共34年，其中建設(shè)期4年、運營期30年。復(fù)興集團(tuán)董事長郭廣昌坦言，此次復(fù)星牽頭聯(lián)合體參與高鐵PPP項目建設(shè)，他們更為看重的則是后期產(chǎn)業(yè)運營這塊“大蛋糕”。

　　郭廣昌：復(fù)星的產(chǎn)業(yè)布局多元，在物流、健康、地產(chǎn)、商業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都有豐富的可嫁接資源，可以在高鐵領(lǐng)域用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢服務(wù)浙江，想象空間非常大。我相信，以杭紹臺高鐵項目的投資建設(shè)為契機(jī)，復(fù)星“鐵路＋PPP＋產(chǎn)業(yè)”的投資實踐，一定會給浙江發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

　　中國交通運輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌表示，該項目對民營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)鐵路市場化都將起到很好的示范作用，意義深遠(yuǎn)。

　　李紅昌：杭紹臺項目真正地吸引到了社會資本，這個P是一個“Private”的主體，這對鐵路改革，對鐵路從民間資本當(dāng)中如何更好地運用鐵路項目、如何更好地進(jìn)行土地和商業(yè)開發(fā)，對鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講都具有非常重要的提示和示范作用。

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